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;  没有实力的人，根本无法进入这个行业。
    在如今这片大海，就算是租，也没人愿意租给你。
    现在贸易体系的作用还没有发挥到最大。
    最根本原因就是海运行业还没有完全发展起来。
    利润虽然大，风险同样不小。
    就算是“海运王”乌米特这个贯通黑白两道，跟世界政府，海上皇帝，各方势力都有联系的海运巨头，在如今大海的局势下都非常谨慎。
    没有大肆扩张。
    有多少本事，就承担多少风险。
    如今大海贼时代依然在巅峰，像北海地下世界的秩序确立，可是明面上依然非常混乱。
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    王国之间战乱频繁。
    也许，等过些年大海局势更加稳定时，海运行业才会进一步发展。
    柯罗诺斯王国也不着急。
    这条利益链中，他们无疑占据了最大头的利益。
    也就是赚多赚少的问题。
    大海局势稳定，王国赚的更多，大海局势混乱，王国赚的就少一点。
    对于柯罗诺斯王国来说，保持如今可能的局势，也是他希望看到的。
    王国的发展需要时间，行业的发展也需要时间。
    柯罗诺斯王国贸易体系的建立至今也才七年。
    想要发展到巅峰，最起码也要几十年时间。
    在这过程中，他们已经在提前布局。
    造船业只是其中重要一环。
    海运也很重要，局势稳定一些，柯罗诺斯王国培养的人才多起来，也可以一点点的扩张。
    四海一些大型的港口，也在不知不觉中落入柯罗诺斯王国手中。
    柯罗诺斯王国也在各地基建，帮助一些加盟国建立大型港口。
    在这片大海，一个国家想要发展，除了军事实力，港口也是推动经济发展的重要一环。
    跟各个加盟国的合作能够让柯罗诺斯王国更名正言顺的进入这些王国进行投资。
    他们需要的，也就是把自己王国拉入这个贸易体系中。
    这些王国自身没有这个能力，距离贸易岛也比较远，对于大海上一些海运公司不够信任，
    一般有实力的海运公司，也不会接距离贸易岛太远的生意。
    距离越远，风险就越大，成本更高。
    如今运输船数量较少，他们有很多选择。
    所以说，愿意来接运输生意，不知道从哪里冒出来的海运公司，反而会让他们怀疑。
    一些王国很显然，已经吃过不少亏了，从这些国王跟大臣的话语中就能听出来。
    柯罗诺斯王国的贸易体系虽然可以辐射整片大海，可是最主要，还是在靠近无风带的区域。
    北海的南部海域，西海北部海域，东海北部海域，以及南海的南部海域。
    这些海域享受到了柯罗诺斯王国贸易体系的红利，经济发展迅速。
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