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在世界会议当中,很多加盟国国王都提出来,希望可以将世界政府组建的贸易航道,围绕柯罗诺斯王国的贸易体系来打造。
弄出一条条安全的航道,联通柯罗诺斯王国在四海建立的贸易岛。
世界政府同意了,贸易航道,虽然也能带来利益,却无法通过柯罗诺斯王国的贸易体系将货物贩卖到世界各地。
不过贸易航道的建立与海军支部的布局相关。
接下来,四海海军支部的建立会逐渐的调整。尽可能的将联通贸易到的区域覆盖。
有海军的庇护,打造出安全的航道,这样才会有海运公司愿意承接他们的货物。
这需要一定的时间。
世界征兵还在继续,海军支部也需要新建,这需要足够的时间跟金钱。
当然,还有加盟国希望柯罗诺斯王国能够将四海的贸易岛转移到各个海域的中部。
这样,贸易岛的影响力能够尽可能的辐射到整片海域,而不是半座海域。
不过,哈迪斯没有理会。
柯罗诺斯王国没有迁就他们的必要,没能进入到他建立的贸易体系,只能说明运气不好。
将贸易岛转移到各个海域的中部海域,确实可以让更多人从中受益。
不过这跟柯罗诺斯王国有什么关系?
转移到中部,柯罗诺斯王国将承担更大的风险,距离更远,岛龟航行时间也会变长。
这将会破坏柯罗诺斯王国早早制定好的贸易体系。
况且,不是所有加盟国都同意这个议题。
尤其是那些距离贸易岛位置可能变得更远的加盟国。
这将会损害他们的利益。
柯罗诺斯王国对于整片大海的渗透跟布局也需要时间,慢慢来。
贸易体系覆盖区域是他们影响力最大的地方,自然是先掌控这些区域。
这种提议,是非常愚蠢的,对于柯罗诺斯王国无法带来好处。
根本没有考虑过柯罗诺斯王国的情况。
岛龟非常庞大,能够承载的货物终究有一个极限。
每一头对于柯罗诺斯王国来说都非常珍贵,足以传承数百上千年。
哈迪斯没有理会,自然不了了之。
主动权掌握在柯罗诺斯王国的手中,只有他们求着合作,哪有对柯罗诺斯王国提出要求的资格?
这种事情,连世界政府也没有资格插手。
当然,也有一些加盟国是真的希望合作的,态度非常诚恳。
柯罗诺斯王国的明面上的海运集团,在大海上也是巨头级别的存在。
在四海都有不小的名气。
这些比较边远的加盟国强希望柯罗诺斯王国可以安排运输船做他们的生意。
为此,可以进行一些深入的经济合作。
这才是“合作”的态度,哈迪斯自然不会拒绝。
等回到柯罗诺斯王国,就会把这些联系方式交给内阁跟参谋部。
到时候,自然会有人跟这些加盟国联系。
相比对于这些加盟国的渗透,控制加盟国的经济,拥有更广大的市场。
海运公司虽然暴利,又如何跟龟岛相比?
况且,一艘艘运输船,货船造价不菲,就算是自己人打造,也是花了真金白银,用市场价购买。
想要回本起码也要好几年时间。
只要有实力,不担心风险,距离远一些就远一些,赚的贝利也没有少多少。
毕竟,距离越远,运费就越高。
而对于海运集团来说,其实影响不大。
就算支出了海运公司跟龟岛的运费,这些货物一旦贩卖出去,带来的利润依然是巨大的。
毕竟,如今大海上沟通这么方便。
买家跟卖家早就商量好了,加盟国之间本就经常有联系,很多王国都有自己的特产,又有稀缺的东西。
只要产品好,根本不缺买家。
唯一的问题就是如何将货物运出去。
现在哈迪斯答应合作,有值得信赖的海运公司帮他们送货,那自然是皆大欢喜。
不过,对于有些加盟国,柯罗诺斯王国的投入会大一些。
有些加盟国,不值得柯罗诺斯王国暗中掌控。
国势混乱,王室已经腐朽,是培养革命军温床,不知道什么时候就会被革命军推翻的王国。
这些风险比较大的王国,优先级自然会靠后。
世界会议正式结束,哈迪斯并没有多加逗留,直接离开。
其他加盟国国王跟大臣可能会在玛丽乔亚或者香波地群岛玩上几天。
留在香波地群岛玩乐,对哈迪斯而言没有意义。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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