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;他整个弯道……
    怕是会起飞。
    砰砰砰砰砰。
    支撑脚的“发力方向调整”！
    外侧脚，蹬地时脚尖指向弯道外侧切线，使地面支持力的水平分力，方向与运动轨迹切线更一致。
    其蹬地时踝关节外旋角度随速度提升增加2-3度，确保支持力的水平分量精准指向圆心，减少力的“横向损耗”。
    内侧脚落地时脚尖内扣角度从5度增至7度，支撑阶段膝关节内扣幅度加大。
    通过脚掌内侧与地面的摩擦，额外提供5%-10%的侧向力，辅助补充向心力。
    尤其在速度峰值瞬间。
    40米。
    离心力已随速度提升达到稳定阈值，此时身体姿态需从切入阶段的“动态调整”转向“刚性稳定”。
    即通过固定倾斜角度与核心张力，构建高效的力量传递框架。
    这是……
    倾斜角度的精准锁定？
    博尔特在此阶段将身体倾斜角度稳定在8-10度。
    根据公式f离心= mv2/r m为体重，v为速度，r为弯道半径，当速度稳定在10-11m/s、弯道半径约36.5米时。
    8-10度的倾斜可使重力的水平分力……恰好抵消离心力！
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    确保重心垂线始终落在支撑脚内侧1/3区域！
    避免脚外侧过度承重导致的能量损耗！
    核心肌群的“超刚性支撑”。
    这一点百米的时候，他倒是已经见识过。
    只是没有想到在弯道200米中，他竟然同样能够调动。
    这样做可以避免躯干在步频交替中出现左右晃。
    将重心波动幅度控制在±3厘米内。
    减少不必要的能量消耗。
    而且还能作为上下肢力量传递的“刚性杠杆”，将下肢蹬地力量通过髋部直接传递至躯干，再配合摆臂形成整体向前的合力。
    50米。
    基于弯道加速弧线运动的能量转化策略。
    步频与步长的“黄金配比”开始出现。
    在这里，博尔特竟然刻意降低了一点点步频？
    你要知道，博尔特之前可是彻彻底底的步频流。
    之前的200米也是步频猛轰。
    结果他在这里竟然开始刻意降低了一点？
    太熟悉博尔特的跑动节奏，这两辈子都不知道看了多少回，几乎第一时间就察觉出来了，他在这里控制了自己的步频。
    虽然没控制下降多少，但是绝对是下降了一点。
    这一点别人可能搞错，但是苏神绝对不可能搞错。
    他这是在做什么？
    下一瞬间。
    苏神却微微睁大了双眼。
    因为博尔特下降了一点不平之后反而在弯道上……
    变得更快了！
    不慢反快？
    降低步频怎么可能还快了呢？
    当然可能。
    尤其是在弯道上。
    弯道中每次脚落地时，支撑脚需同时承担垂直支撑、水平蹬地及对抗离心的侧向力。
    博尔特如果步频过快会导致单脚支撑时间缩短，肌肉无法完成完整的收缩-舒张周期，发力效率下降。
    这样的话，步频与离心力的波动周期，因跑道弧线曲率导致形成共振，就可以恰好与弯道离心力的稳定周期同步，避免因“步频-离心力”错位导致的重心震荡。
    减少支撑点切换损耗……
    匹配离心力变化节奏……
    居然是这个。
    这个家伙竟然突然把技术做到了这个程度？
    这个时候弯道的极速即将来临。
    弯道极速即将解放。
    前面就说过。
    采取现有的这个技术。
    当博尔特速度不断增加的时候……
    弯道向心力随推进力同步增长。
    随着他的速度越来越快。
    向心力也开始同步增长。
    倾斜角度的“梯度控制”！
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