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水都没有多少
    
    即使是到了大草原,除非能找到不断迁移的游牧部落,否则马可以吃草,人怎么办打仗的铁则之中,千条万条,运输本来就是第一条
    
    而铁路的出现,绝对能改变这一切
    
    一千多里的路程,骑兵需要奔袭半个月,但是对于列车来说,也就是三四个34时辰的事情,一天都可以轻轻松松跑个来回
    
    客运列车一个班次可以运载两千全副武装的步兵,而货运列车更是可以运载大量的后勤物资,连马匹都不在话下
    
    整条铁路发威起来,一天完全可以将十万全士兵,还有足够支撑一个月战斗的后勤物资,从长安城送到铁路的站
    
    而驻守在边疆的大唐将士们,也可以得到充足的物资补充,探亲假的时候,也可以乘坐火车回家探亲,士气必然会高涨很多
    
    虽然不少人都觉得应该优先考虑到登州和江南道的铁路,但是秦怀道却依旧将长安到晋阳的铁路放在了第一位
    
    除了控制整个大草原的战略意义之外,这条铁路的经济价值,也是相当高的
    
    晋阳就是后世的煤都,这里的煤矿储藏量之丰富,绝对是超出所有人的想象
    
    反正按照秦怀道的估计,至少几百年内,大唐都是用不完的
    
    而且晋阳周围,露天煤矿多,开采方便,而且质量也是相当的好,优质的无烟煤根本不缺
    
    而在蒸汽机出现之后,煤矿就意味着能源,意味着工业的血液,具有多大的价值就不用多说了
    
    只要铁路一开通,晋阳周围的河东道和河北道,必然会成为大唐经济增长速度最快的前几名
    
    随着报纸的各种宣传,晋阳周围的百姓们,一个个也都鸡冻
    
    要知道,虽然晋阳是李唐的起家之地,但是地处边境,战争多,破坏大,建设少,穷的一逼高祖李渊,当年实际上是被发配到晋阳来的,而这里的经济基础,也一直比较落后
    
    即使在这两年,借着秦怀道的东风,在晋阳城周围勘探出了大量的煤矿,储备之丰富,让所有人都被震撼到了
    
    然而糟糕的交通条件却限制了煤矿的开采,采挖出来运不出去,那才是真的坑爹
    
    而如果长安到晋阳的货运铁路一通车,庞大的运输能力将直接就激活了两个道的煤矿开采,光是秦怀道控股的各大煤矿企业,就已经发出了多大二十万的预招工名额
    
    再加上之前参加长安晋阳铁路建设的三十万民工,至少有十万以上的家庭,从这条铁路之中直接获益,而且还只是第一批
    

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