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    第三还给了特斯拉低利率贷款业务。
    
    如果当初拿到了授权的话，他可以在保证利润的前提下，将特斯拉的价格继续往下不断压缩，进而争取更大的市场。
    
    在当年的对赌协议上，他名下的特斯拉需要保证2023年起，每年向魔都市政府纳税至少22.3亿RMB，如完不成，特斯拉需要将建厂用的土地需归还魔都。
    
    从目前的新能源汽车的发展来看，华国已经是名副其实的全世界老大了。
    
    无论是NASA宇航局的订单，还是其他国家的卫星发射或航天工程，SpaceX公司都能以低于市场的价格获取到，赚取到研发新技术的成本。
    
    “马斯克？”
    
    超过千亿的资金+极其优厚的政策投入到市场中，别说一点水花都没掀起来了，甚至导致了新能源汽车有很大一部分一度沦为一些名不见经传的车企用来骗保的手段。
    
    在事故调查委员会没有弄清楚阿尔忒弥斯号登月舱的事故原因之前，NASA大概很难再下达相关的航天订单了。
    
    这些东西不说华国没有，但在先进程度上，的确距离他们的老对手有着一些差距。
    
    尤其是那套独特的控制系统，或许可以帮助他们在二代航天飞机的控制上做出一些优化的感觉。
    
    如果可以的话，他或许能和马斯克做笔交易或合作？最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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