返回336.民国时期的火车见闻  诸天养老从火红年代开始首页

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    每个人的心情都很沉重,直到候车进站,大家也都没有说话的欲望。
    一行人基本上都是第一次坐火车,走上站台之后,都好奇的打量着眼前的这列火车。
    紧挨着火车头的是三等车厢,上车的人流最多,人挤人,在门口乱做一堆。
    还有很多人直接从窗户中钻了进去,能够第一时间占到座位。
    这个时期的硬座车厢车票上不会印上座位号,谁先抢到座位就是谁的。
    正因为如此,大家才会拼命的想要第一时间进入车厢,好占到一个座位。
    一个车厢的座位花的都是同样多的钱,先进去的就能占到一个座位,进的慢了,那就只能站一路了。
    看到三等车厢乱作一团的样子,老太太心中焦急,忍不住说道:
    “都让我这个老太婆给拖累了,咱们要是走的再快一点就好了。”
    岳文轩连忙安慰道:“奶,咱们不着急,我买的是卧铺车厢,咱家每一个人都有铺位,不着急,慢慢走就行,没人抢。”

    
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    “没人抢就好,咱家都是些老弱妇孺,要是和别人抢,肯定谁都抢不过。”
    老太太没坐过火车,不懂这里面的门门道道,孟尹宁却是坐过火车的人,她惊讶的问道:
    “既然是买的卧铺票,那得多少钱?”
    “车票是我托吴主任提前买好的,能买到卧铺票可是不容易,多花一点钱也值得。”
    然后他又小声对孟尹宁说道:“其他的事情,上车之后,我私下里和你说,免得老太太知道了心疼。”
    岳文轩领着一家人向火车的后面走去。
    岳家民忍不住问道:“四叔,那么多人都往前面跑,怎么咱们往后面走?”
    “这列火车最多的是三等车厢,就在火车头的后面,然后是二等车厢,头等车厢在最后。
    咱们坐的是头等车厢,当然要往后走。”
    想到家里人都是第一次坐火车,他继续解释道:
    “在车厢排列上,三等车厢一般紧挨着火车头,其次是二等车厢,最后是头等车厢。
    原因很简单,离火车头越近,震动越厉害。
    如果火车发生意外,也是越靠近车头越危险。
    此外,离火车头越近,火车煤灰飘得越多,夏天开着窗户,里面的旅客往往会弄得灰头土脸。
    坐三等车厢,到站后第一件事情,就是抖一抖身上的煤灰。
    不过,到了寒冬,客车排列又会反过来,头等车厢最靠近机车,二等、三等随后。
    这是因为火车暖气里的热水都是从锅炉流出来的,自然是离机车越近,暖气也就越热。
    而冬天里,必须紧闭车窗,也就不怕煤灰飘进来。”
    岳家石第一次听说,很是新奇,“坐个火车竟然还有这么多的说道,今天算是长见识了。”
    卧铺车厢的乘客最少,岳文轩等人稍微排了会儿队,就顺利进入了车厢。
    这个时代的卧铺车厢,也都是一个个的小隔间,铺位在隔间的左右两侧,都是上下铺,一共有四个铺位。
    岳文轩一家,一行十四人,分做四个隔间,岳文轩和孟尹宁占了中间的一个隔间,主要是为了方便照顾大家。
    第一次坐火车,而且还是传说中的头等车厢,大家都很新奇,飞机轰炸的场面暂时都被大家给遗忘了,每个人都叽叽喳喳的说个不停。
    长途车的头等车厢同短途车的头等车厢,截然不同。
    短途车的头等车厢,设置的都是真皮座椅,不会是上下铺。只不过座椅更加豪华,空间也更大。
    长途车的头等车厢,设置的都是上下铺,为的是方便客人休息,但空间相对狭小一些。
    从洛.阳城到长安,如果一路上顺利的话,大约需要十四五个小时的旅程。
    如果遭遇意外情况,比如飞机轰炸或者道路受损,具体需要多长时间,那就不一定了。
    行李放好之后,一家人说了会儿话,列车缓缓启动。
    头等车厢的列车员,素质高,服务好,列车员查票,态度很和蔼,说话很是恭谨。
    查完票,一位列车员拎着水壶,一一询问旅客是否需要热水。
    列车员在岳文轩的隔间加满水之后,岳文轩掏出十元法币来递给列车员,“我左右两边的隔间都是我的家人,辛苦你了,这些是给你的小账。”
    “谢谢先生,祝您全家旅途愉快。”
    十块钱的小账已经不算少了,列车员高兴的收了起来。
    这个时期,列车员给旅客添水,旅客是要给小帐的。
    小账可以多给,也可以少给,并没有固定的数额。
    但要是给的太少,列车员肯定不高兴。
    头等车厢的旅客大多有钱有势,就算是给的少了,或者不给,列车员也不敢甩脸子。
    如果是三等车厢的乘客给的小账太少,列车员很可能会直接开口索要,甚至出言辱骂。
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