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nbsp; 全权限数字控制系统也搞出了一个初级版本,获得了空军的好评。
新一代小涵道比航空发动机由于直接省略了冷却系统,设计工作进展非常迅速。
这台发动机最大推力预计将会达到25吨以上。
足以推动一架正常起飞重量在30吨左右的战机,在不开加力的情况下垂直爬升,平飞状态下以1.8马赫以上的速度进行超音速巡航。
为了适应超音速巡航的要求,涵道比被压到了0.2以下。
发动机的寿命、大修间隔也将会远超上一代“黄河”小涵道比发动机。
杨东升将这款发动机的内部代号定为“海河”。
作为一款军用发动机,这款发动机最大的问题,可能就是红外信号太过明显——毕竟涡前温度那么高。
他们采取了一系列抑制红外信号的设计,包括使用了矩形喷口。
相比于圆形喷口,高温燃气经矩形喷口,更容易与外部空气混合,从而达到降低红外信号的目的。 天才一秒记住本站地址阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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