返回第一百五十九章:铁路帝国的开端  1850美洲黄金大亨首页

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,只是将修筑铁路的时间提前了十几年。

        因为在另一个时空,加利福尼亚虽然发现了黄金,但这些黄金都被东部的财团掠夺走了,他们可不关心加利福尼亚的发展。

        梁耀的横空出世改变了这一切,现在加利福尼亚的大部分黄金将用来发展加利福尼亚。

        从圣弗朗西斯科到伯克利村的铁路线路已经完工,uu看书 www.uukanshu.com 这条铁路在完成环绕金山湾之后将向东北方向继续延申,直到通往萨克拉门托市。

        “我将从香山黄金矿业公司获得多少分红?为了支持你,向政府和国会抗议,我停运了旗下所有的航线,蒙受了不小的损失。”

        范德比尔特一面向伯克利火车站走去,一面问道。

        获得香山黄金矿业公司的分红,这是范德比尔特此行的目的。

        买断纽约到奥尔巴尼哈德逊河沿岸的铁路控制权,收购纽约与哈来姆铁路公司已经花费了他460万美元的银行存款。

        为了垄断从东部到加利福尼亚的海上航线,他还要与阿斯平沃尔的太平洋邮船公司打价格战,这条本来每年能给他带来上百万美元收益的路线,现在他还要贴钱运营。

        再加上其它航线上的一些开支,范德比尔特现在手里能够动用的现金已经所剩无多。

        原来在银行的820万美元存款,现在已经只剩下了330万美元。

        他急需加利福尼亚的黄金来回回血,只有手里拥有更大的现金流,他才能继续扩大他的铁路帝国。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读

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