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第119章 听，滑板的声音
没有人能追上他， 也就没有人打扰他。
专心致志在对“蛋糕塔”路段的处理上，有点儿像训练的时候，但又比训练的时候更加专注， 这是一个非常好的状态。
杭峰滑第2道，身体极致下压压风，尽可能的以更快的速度进入弯道。
接着，背在身后的一只手放下来，稳一下平衡，“唰”的一声，就滑过了这个弯。
40迈过弯， 很简单。
接着板头上翘，迎来上坡。
杭峰控制滑板，沿着公路的脉络， 笔直冲上七八米长的上坡， 这个过程速度一直在以每秒1～2迈的速度在降， 尤其接近坡顶的时候， 速度会骤然降低更多， 接近3～5迈。
好在上坡路段并不长， 再一次损失了5～6迈之后， 来到了下坡部分。
杭峰第一时间将身体压下去，一定要在这难得的直下坡把速度追回来。
同时。
脚下轻微控板， 以一种流畅自然的过程来到3号道。
接下来，他将会在3号道过下一弯。
在他身后，竞争变得越发明显。
卡罗尔必须要换赛道了，如果还在1号道，他就变成了最內侧过弯，这麽短的距离， 又是在內侧，冲击上坡的速度不足，届时他损失的速度只会更多。
这一次，卡罗尔变化赛道非常的顺利，轻而易举的就到了3号道。
可他一点不开心。
因为他落后了，而且落后的非常明显。
上一个弯道他吃了大亏。
没关系，比赛时间还长，自己抓住机会未必不能冲到前面，稳住，能行！
西本弓步脸色也很紧张。
杭峰来到了他的赛道，再一次地挡在了他的前面，而且他清楚地看见，只是一个弯道出来，杭峰又再度拉开他一个板位，如今已经滑在了前面接近三米的位置。
要是再加上滑板的长度，杭峰竟然已经超了他四米。
作为这次比赛，东道主的联合推荐选手，他的实力自然不弱。
最关键的，他可是东道主选手。
他熟悉这裏的温度气候，占据了天时。这条赛道他小时候就滑过，大赛方才一确定这裏作为总决赛赛道的时候，他就被安排过来训练，占据了地利。再说今天来看比赛的，大部分都是岛国观众，就连大赛组的人也多是岛国的工作人员，熟悉的语言，大家对他的特別关怀，是为人和。
天时地利人和。
他以为自己这场比赛最多比杭峰差一点，也不是没有获胜的可能。
没想到，比赛才开始五分钟，他就被超了将近四米。
现在超四米。
剩下的将近20分钟，岂不是要被拉开一分多钟？
他和杭峰的差距有那麽大吗？
同样年轻的，17岁的西本弓步，有点急了。
而且更让他急的是，他就算不如杭峰，也应该排在第二位，可现在，就是第二位都有点不保。
阿拉法特上一个弯道借助2号最优路线的优势，成功追上了西本弓步，此刻两人各自处在一条赛道上，板头几乎并齐，不分先后。
但随着时间推移，在难得的直线下坡路段，阿拉法特的滑板正一点点地超过西本弓步，从5厘米到10厘米，再到20厘米、30厘米，差距拉开，领先的一目连然。
西本弓步急的头顶冒汗。
阿拉法特的速度竟然比他快？
难道自己上一个弯道选择3号道真的错了？
还是说跟着杭峰真的有些优势呢？
不容他更多的分析，杭峰率先进入了这条路段的第三个弯道。
没有人拦在杭峰的前面，杭峰自由发挥，心无旁骛。
38迈左右进弯，出弯后速度再度来到40迈，一举冲向上坡，损失5迈，来到直坡后重新积累速度。
別看这几迈几迈变化，全都是技巧运用到极致后，才没有丢失速度。
就看他身后，西本弓步不过就是晃了一下神，比杭峰慢了一点切入弯道，他的过弯就显得仓促了一点，导致他即便滑在最优赛道上，冲上上坡的速度也没能达到40迈。
惯性力量降低，冲击上坡的损耗就变大，一进直道的下坡，西本弓步要疯了。
刚刚还勉强平行的阿拉法特，竟然直接冲到他前面一米多的位置，速度明显比他快，接下来只会比他更快。
再想追回来，就变得格外的困难。
这就是所谓的赛场状态吧。
老选手就算暂时落后，也能够稳住，尽量发挥出自己最大的能力。年轻的选手则遇事容易慌乱，仅仅是被人超过了一点点，就胡思乱想，影响发挥。
明明占据最优赛道，却没有抓住机会，可惜。
阿拉法特出乎意料的稳，技巧更是出乎意料的好。
被大赛方特別邀请的选手，即便是个逗比网红土豪，要是没有真材实料，大赛方怎麽做这样的安排。
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第119章 听，滑板的声音 极限大佬一心向学
