返回第464章 幽灵(5k)  多我一个后富怎么了首页

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点,不管大家如何各持心思,五个小时之后应该就能见分晓,唯一的变数就是停牌与否了。

    俞兴等待着雷诺时刻的揭晓,主要关注的新闻转为法国方面的信息。

    不过,还没等来雷诺的动静,他倒等来徐欣的莅临。

    对方当然是打着来看碳矽集团的名义,但俞兴知道她出现的心思,只是觉得奇怪,徐总为什麽总来找自己聊这些,难道还真能找对怀疑方向?

    徐欣其实在来临港的路上也忽然问过自己这样的问题。

    怎麽闲着没事又来找俞总聊空头了?

    她给自己找到了合适的答案。

    或许就是被俞总对过山峰这类空头的看不惯所刺激,也或许是因为俞总就是周围最懂车企的人了,如今过山峰做空车企,当然要谘询专业人士的意见。

    至于寻找过山峰的幕后黑手,她已经放弃了。

    且不说这是那些监管机构的活,就算熊潇鸽真有嫌疑又怎麽样呢,自己这边也成了一个希望能够成功做空的小空头。

    「真实研究」自去年成立还没有成功开单,李松几经研究,又三番两次的实地考察都没搞出来动静,现在思来想去的还是把目标放在了之前尝试过的360身上。

    毕竟,俞总也说过,360还是会受到冲击的,移动化的阶段不一样,今年行业的竞争力度是又有提升的。

    徐欣简单寒暄后便同样试乘了「九州」原型车。

    她这一趟主要是闲聊,自然要聊项目的进展:「这车目前在表现上主要有哪些问题比较费劲?」

    「主要的性能脉络是没问题的,公司现在在搞极端测试,要说费劲,反而不是那些框架类的东西,我们的材料性能丶一体化压铸的后地板等等,这些共同构造出的表现都不错。」俞兴一边开车,一边指了指自己的耳朵,「我们在搞这个车内的隔音优化,还挺需要细致研究。」

    「这车上是双层夹胶玻璃,又有密封胶条,但还是存在问题,业内叫NVH表现嘛,包含噪音丶振动和声振粗糙度,你听……」

    俞兴切换了增程器模式,又让车辆低速行驶。

    徐欣凝神细听,果觉有比较明显的噪音。

    「增程器就是低速的时候输出功率高,这会有比较大的噪音。」俞兴解释道,「这个问题吧,说大不大,说小不小,这种噪音并不比油车的发动机噪音大,但我们不同人在试驾测试的时候都能注意到。」

    徐欣好奇道:「这是为什麽?」

    俞兴笑道:「因为纯电确实很安静,习惯了纯电的安静,反而就难以忽视这种情况下的增程器噪音,等到速度提高的时候,那主要是风噪丶胎噪,又不觉明显了。」

    徐欣恍然,又感受一会之后评价道:「真的比较起来,这种噪音似乎也还好?」

    「嗯,我们是和宝马X5这种级别的NVH进行比较,隔音问题不光是简单的塞棉花,但新能源确实有优势,我们希望的是把这种优势发挥到最大化,真正的在静谧性上能够比肩燃油豪车的表现。」俞兴如此说道。

    徐欣微微点头,继续问了几个碳矽集团的进度问题。

    随后,她佯装不经意的笑道:「对了,最近车圈挺热闹的,过山峰做空雷诺又有新动静了。」

    俞兴颔首:「知道啊,车圈大事,戈恩都被扣了。」

    「我还以为昨天就能看到雷诺股价被杀呢,没想到法国居然劳动节也休息。」徐欣说道。

    俞兴微微一笑:「劳动节就是国外争取的,是国际劳动节,法国是革命老区啊。」

    徐欣摸摸屏幕,又调调座位,手上不自觉的很忙,嘴上问道:「你怎麽看这个事?也不知道雷诺今天能不能正常开盘,真没想到戈恩会在这个时候被捕,啧。」

    「戈恩啊,嗯,法国今年通过《Florange法案》就是控制权的祸根,这次又迭加了过山峰的做空,估计还有点内部因素,索性就一起发动了。」俞兴沉吟道,「雷诺不知道能不能开盘,我对这事没太多看法啊,做空报告那麽简洁,八成是真的,估计能跌个百分之二十多吧。」

    徐欣没意外俞总提到法国的法案,这事从昨天就已经被很多媒体分析,她只是很意外俞总随口谈到的跌幅,惊诧道:「百分之二十多?排放的丑闻这麽大,还有戈恩的问题,你觉得才跌二十多?」

    「我又没仔细研究,就是单纯的直觉罢了。」俞兴笑了笑,还是解释了「直觉」,「徐总,雷诺是法国的企业啊,是欧洲的企业啊,那边一帮配套供应链企业都跟着混呢,你让他们怎麽处理?谁会愿意自家企业和股市出现那麽大的震荡?」

    徐欣不太服气:「你还记得凡利亚吗?你看过山峰做空,哪次不是人头滚滚?欧洲那边也要有集体诉讼了。」

    俞兴耐心的说道:「徐总,还是刚才那个本地保护的情况,该跌是肯定要跌的,但集体诉讼和监管处罚不会成为拼命杀死雷诺的石头,如果美国监管部门能行动才是额外具有份量的石头。」

    徐欣思考了一会,向车圈专业人士请教道:「那市场应该也会预计到美国监管部门的行动啊,会有这个预期啊,又不是等到美国行动才会跌。」

    「不,美国不会动的。」俞兴颇为笃定的说道,「压根不会有对美国的预期。」

    徐欣不解。

    「徐总,这就是你知其然,不知其所以然了。」俞兴笑眯眯的为后辈空头解惑,「雷诺的这五款柴油车型压根不在美国销售,戈恩领导下的汽车联盟是有各自市场划分的,美国市场是日产公司在做,里面可能会有一些共同的技术,但雷诺的车都没在那边卖,你让美国监管怎麽罚?」

    徐欣恍然,由衷的说道:「原来是这样……我真没注意到这个,还得是你啊。」

    还得是专业人士来啊。

    她从过山峰袭击雷诺就一直有这样的预期,一直拿过山峰过去的案例进行分析和类比,还和李松言之凿凿的谈到美国监管部门,结果……这是真的受教了。

    俞兴很有谈兴:「美国的柴油车市场都是谁呢,第一就是大众,它在乘用车上面有绝对优势,然后是福特丶道奇它们的柴油皮卡,嗯,宝马和奔驰利用它们的豪华SUV定位也在稳步扩张,像这次联盟里的日产,它在美国也压根没卖柴油车。」

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