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bsp;   可实际上来，综合起来就强出一大截了！！

    工程师团队都傻眼了。

    不是）几万块钱的车，你搞这么用心干嘛？？

    …

    由于产品力不足，再加上五菱mini刚发售那几个月，还有暴雷的状况。

    此消彼长之下，双方的口碑差距被拉得越来越开了。

    能维持在突破一万台销量，都是五菱集团渠道发力的结果了。

    ……

    “这一次我们针对星辰mini，推出了臻享版五菱mini，从设计用料还有产品力上，都经过了多方面优化，甚至续航都比星辰mini多了有30km，这次绝对是能挽回口碑和销量！”

    副总经理李朝春开口道。

    他们决定推出210km续航的臻享版五菱mini，来对星辰mini正式开战！

    至于目前正在售卖的180km续航五菱mini，其实为了抢夺市场，已经官降了六七千块了。

    对外还是宣称四万八千八，实际门店提车优惠已经打到四万一左右了，还送贷款免息。

    “嗯，要是能把微型车销量头部的地位抢过来，年销个二十多万台纯电mini，光是碳积分收益就有好几十亿了。”

    五菱老总陈宏则点头表态。

    没有过多的讨论。

    国家大政策砸下来，身为企业只能跟随。

    特别是大型制造业，是不能跟环境大势对着干的。

    所以。

    ——国家需要什么，他们五菱就造什么！！

    …

    “姜总监，你对咱们新款宣发有什么看法吗？”陈宏不禁看向一旁。

    作为管理市场销售策略和新车战略渠道布局的管理层，姜泽这次可是一直没发言表态。

    “陈总，我想我们应该重视网络营销这一块。”

    姜泽深吸了一口气。

    “根据市场调研，自从召开发布会后，星辰mini的门店人流量比平时起码高了五倍，不出意外又将迎来一波销量爆发，这都是网络运营带来的。”

    如果放在10年的时候，他不会说这样的话。

    那个时候都是靠线下渠道发力。

    而现在，直播业和视频网站已经相当发达了。

    这种趋势在14-15年的时候就很明显了。

    网络的热度，社区、车友圈、名人效应，往往能影响一款车的关注度。

    “怎么重视？车评人投流和投广告还不够？”

    “这个……我还没想好。”

    姜泽有点垂头丧气的说道。

    看似没表态，实则是没招了。

    经历了前两次的打击，他现在面对星辰汽车，仿佛产生了一种莫名的无力感。

    “陈总，我有一计。”一高管突然开口。

    陈宏：“说说看。”

    “既然星辰汽车可以搞车主交付仪式，咱们完全也可以弄一个一样的新款交付会，只要弯个腰，给车主开个门，就能获得这么好的流量，何乐而不为呢？”这名高管说道。

    浑然忘记了自己刚才是怎么骂星辰汽车恶臭的。

    陈宏皱眉：“蹭流量？这不好吧……”

    让他一个传统车企的大老总，去搞这些？

    有点拉不下这个脸。

    “陈总，刚才市场调研这边也说了，星辰mini的客流量，几乎比之前翻了五倍……你看看这些网络上的评论，都是怎么说的。”

    “说什么星辰汽车是最亲民的车企……”

    “还说别的车企老总根本不会给消费者开门，要是真能这么做，哪怕是装的他们也愿意买单，这说明消费者的心里还是渴望尊重，咱们五菱完全可以搞一搞……”

    这名高管拿出手机。

    思考新的宣发企划，哪有复制粘贴快？

    商业竞争，有时候就是这么朴实无华！

    不试试怎么知道有没有用？

    这么一番说辞下，在场的管理层门，眼神都露出了微微心动的神色。

    说干就干！

    ……

    很快啊。

    也就是几天的功夫。

    在一轮紧密的组织下，五菱miniev臻享版的上市首任交车仪式开始了。

    身为老总的陈宏出场，带着一批高管团队隆重出席！

    搞了一个盛大的交车仪式，为了“力求真实”，还特意邀请了一批真实的车主。

    于是。

    在这番运作下，网上多了一批“五菱老总现场鞠躬并给车主开门”的视频流传。

    但令人没想到的是，这次迎来了全面的骂声。

    “这五菱怎么也给车主开上车门了？”

    “虚伪、做作！”

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