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   ……

    听着众多高管吹捧的话语。

    姜泽内心飘飘然，露出了一切尽在把握的笑容。

    这句话，也是他最近才「悟」出来的。

    从早先的一些言论里，提炼到的。

    虽然他们五菱集团，造低价车型其实就是单纯为了盈利而已，但这也不妨碍，用这个理念来宣传！

    这口号一出，就问还有谁？

    直接给星辰mini这种稚嫩的宣传理念，给秒成渣子了！

    到时候再结合他们庞大的线下渠道网络，以及强大的产能供应。

    正式上市之后，只能用「舍我其谁」来形容！

    霸占微型车市场鳌头，已经是板上钉钉的事情。

    呵呵。

    真当汽车界是你那低端老头乐市场啊。

    能随意搅动风云？

    可笑！

    「先囤积一波产能，让宣发部门做好准备，等两周过后，五菱mini ev首批实车下线，推到各大一线城市，做好全面宣发爆炸上市的准备。」

    姜泽对五菱mini的上市，都做好了详细计划。

    和星辰汽车不同的是，五菱拥有一线车企的体量，产能控制方面随意得多。

    完全可以囤积一大批车，然后一口气推送到各大城市的经销门店。

    配置和价格，他们内部也安排好了。

    首批上市，分别有一个高配，和一个低配车型。

    高配车型定价四万八千八，配置同样是180km的续航。

    而低配车型定价三万九千八，配置是100km的续航。

    值得一提的是，高配车型搭载了20kw的直流快充口，和倒车雷达影像功能，只是那个倒车影像屏幕并不大，只有9寸大小。

    也就是比那种超大全面屏手机，还要稍微大一点的尺寸，相比星辰汽车的八寸娱乐大屏要小了一圈。

    就这样——五菱的开发人员还在骂。

    这星辰汽车实在是太不当人。

    五万块不到的小车，你配倒车影像？到底是什麽意思！什麽居心？！

    加上直流快充，这个成本完全超出了他们以往对这个车型的定位，只能从其他地方偷工减料了。

    但即使内心不爽，也只能加了。

    五菱内部的团队还没蠢到那一步。

    既然要做竞品，对方该有的配置你也得有，市场竞争有时候就是这样，有人开头了，那后面的就只能选择跟进。

    平时大家都很有「默契」的，把倒车影像这种高科技配置，死死控制在加价范围内。

    也就是低价位车型，你必须买中配，或者花钱选装，给车企额外挣一笔利润才行。

    但这个新来的，他不讲武德啊。

    没礼貌的家伙……

    一点也不懂得遵守行业潜规则。

    至于直流快充，更是不能省了，否则在限牌城市就相当于移动路障，根本卖不动。

    至于低配车型，就有讲究了。

    别看三万九千八这个价格很厚道。

    实际续航比星辰mini的入门款少了20公里，节省了不少电池的硬性成本。

    另外，在这款低配车型上，他们既没有标配直流快充，也没有给倒车影像和屏幕，只给了个收音机配置。

    虽然价格低，但减配的东西多啊，单车毛利润可比高配高多了。

    五菱这边的想法很简单，高配的五菱mini ev，推出来作为主打款，和星辰mini打擂台，然后利用更好的宣发和产能优势，将对方打败。

    而低配车型，要把门槛拉得更低，在星辰汽车门店覆盖率不够的城市大力投放，趁对方交付网络还不完善的时候，狠狠地大力收割下沉市场的订单量。

    到时候。

    他们五菱mini ev全渠道发力，才是微型车市场真正的王！！

    「最关键的还是这条宣传语，等一周后会随着五菱mini ev一起上市，那场面，啧……」

    想到这口号宣发出去，可能会造成的传播度轰动效果。

    姜泽内心忍不住有点小激动！！

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