返回第75章 教练我想转文化  从山寨老头乐,到工业霸主首页

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    搭载豪华内饰和氛围灯带的全新一代老头乐,以迅雷不及掩耳之势席卷了整个下沉市场。

    可以看到的是,人们对豪华内饰的加配,以及更多样式车漆的选择,几乎没有任何抵抗力。

    放在以前,这个价位几乎不可能实现的事情。

    然而却被星辰汽车以极低成本的代价量产了出来,彻底解决了高仿老头乐内饰简陋的弊病。

    当然。

    要论杀伤力最大的,还是「星辰01青春版」,哪怕各方面都进行了阉割,却将售价史无前例的打到了一万六千九的逆天价位!

    这让其他还在一万七八价位苦苦挣扎的友商们,彻底没办法将这场内卷游戏进行下去了。

    曾经的老头乐头部品牌,雷丁汽车在几经变迁后,也不得不低下了高傲的头颅。

    不光把价格降了下来,就连销量上,也接受了稳定月销六七千台的事实。

    没办法。

    和星辰汽车这种变态比,同价位根本难以竞争。

    因为之前的暴雷事件,即使在配置一样的情况下,消费者也会毫不犹豫的选择星辰汽车。

    而且随着市面上星辰老头乐的保有量越来越大,乡镇下沉市场会越来越认可这种品牌效应。

    ……

    知道吗?

    就很诡异。

    根据他们的调查,哪怕是在这个价位段,星辰汽车旗下的车型,出产的车子质量,也非常逆天!

    这种质量,并不是说产品力方面的。

    而是指的整车的公差丶故障率丶品控等。

    根据他们的调查,星辰汽车的整体售后率非常低。

    把「山寨老头乐」这种产品,硬生生在下沉市场口碑中,打出了「皮实耐造」的口碑。

    对于城乡结合部以及农村市场来说。

    「皮实耐造」这四个字,是一种极高的评价。

    因为使用环境复杂,下沉市场的人们,往往对于「耐用」这个属性,有着十分强烈的执念。

    就好像曾经的插座市场,在各大牛鬼蛇神山寨厂商疯狂作妖的同时,只有公牛插座和少数品牌并未选择偷工减料,且生产工艺是正常合格的。

    哪怕过了多年后,公牛品牌的插座已经比其他国标合格品牌的均价更贵,依然有着强大的消费惯性,拿下市场的头部销量。

    能做到这点。

    这只能说明,星辰汽车的生产线技术和品控工艺,远远超越了他们。

    涉及到这方面,就不是一朝一夕能追上的。

    …

    雷丁汽车内部算过一笔帐。

    如果真要按照星辰汽车这个品控标准,来设立质检流程,对每台下线的新车进行详细的质检和工艺细节要求。

    先不说市场销量能不能追上,光是质检成本和返工率他们都得爆炸了!!

    所以。

    完全没办法!

    面对星辰汽车变态的压迫力,哪怕他们把配置模仿到完全一模一样,也只能选择降价。

    降价之后,整车毛利润毫无疑问更低。

    利润低了,想严格控制品控,积累市场口碑就变得更难。

    恶性循环了属于是。

    星辰汽车就像一座大山,压迫在所有山寨老头乐厂商的心头!!

    ……

    「可以了,现在还能维持稳态六七千的销量……」

    「只要继续做性价比,把整个下沉农村的份额给吸收掉,也是一笔庞大的利润,到时候销量未尝不能达到每个月一两万。」

    冲不了高端,那就走低端了!

    这就是周涛目前内心的想法。

    政策风向的改动,确实给他们的打击很大。

    可随之带来的,也是更加深刻的市场认知。

    周涛已经想清楚了。

    未来整个农村市场的需求,其实还是普遍存在的,只不过没有以前那几年,利润那麽高,那麽暴利了,挣钱那麽简单无脑了。

    不要慌,技术型调整罢了!

    对于整个市场来说,还是存在很大的牟利空间的!

    而且。

    根据外部消息,他们最大的对手,星辰汽车据说前后研发加投入砸了上十个亿,全资收购了一家挂靠造车资质的工厂,全力进军造车界。

    面对这种行为,周涛内心只想笑!!

    年轻人不知道天高地厚,在低端市场取得了一点点小成功,就敢做出这种愣头青行为。

    造车界是那麽好进军的吗?

    那里面都是正规军。

    没地方政策资源大力倾斜,没顶级研发人才储备,没大资本后台背书丶没大笔融资……

    到时候。

    十几个亿烧得一根毛都不剩!!

    最好是烧得资金炼断裂,公司原地破产,他们雷丁汽车就又可以重回四轮车霸主地位!!

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