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nbsp;到明年更加不够用,正需要十几个国际大仓,迅速投用,解决存储危机。
若是无法及时投用,明年还得租贷更多仓储中心,租贷成本也不是一个小钱。
当然,若是
十几个国际大仓全部投入使用,未来电商自己用不了怎么办?
这也好说。
大可以租贷给第三方,租贷给其他b2c电商平台,或者c2c的商家。
此外,未来物流也会同步上线。
到时候可不只是配送未来电商的商品,还会上线揽收寄件服务,增加收入。
用户需要寄件,直接微信下单,未来物流快递员会上门取件,邮寄。\看_书+屋?小¨说?网^ _最,新?章?节~更′新/快^
没错,前世京东物流的模式。
物流仓储非常烧钱。
正是因此,京东物流年年亏损,入不敷出。
最后东哥亏急眼了,京东物流独立出来,上线揽件寄件服务,借此赚了不少。
但可惜,京东做的太晚了,2017年才开始试点。
而王君山不同,明年未来物流上线,立即开始面向第三方商家和个人推出揽件,寄件业务。
凡是未来物流复盖的地方,都会同步上线。
毕竟国际大仓都配备了,物流体系都打通了,快递员都养起来了,那么多支出,不多赚一分钱,都说不过去!
王君山的原则,就是资本运作,少垫资,多盈利!
看着王君山的操作,京东如临大敌。
刘董都坐不住了:
“唯品会先强势进军3c和家电领域,击穿我们京东的内核护城河。”
“如今又布局十大国际大仓,完全是冲着大家电来的,冲着我们京东的命根子来的!”
其他高层很是赞同,纷纷开口:
“没错,王君山此举,不是干死淘宝,而是绝杀京东,挑战亚马逊。”
“唯品会的用户数量和营收,本就比我们多。如果等到十大国际大仓都做起来,那唯品会能够在十几个城市实现当日达,附近城市实现次日达。即便远一点的也就三日左右。”
“这是非常吓人的。”
“对啊,我们京东都要一周左右,唯品会若是做到三天内,那我们京东真完了。”
“可是没办法,要想提高物流时效,只能和王君山一样,疯狂建仓,全国各地建仓。”
“这事,王君山能做,我们京东做起来,就难了。”
“没错,王君山的骚操作,可以把成本压到最低。”
“比如土地白送,二线城市500亩地,就能省下5000万-1亿的成本。”
“一线城市400亩就能省下3-4亿的成本!”
“我们京东呢?哪个城市会送我们四五百亩的产业园?”
“别做梦了,这都是大平台的待遇。唯品会年成交额能达到百亿以上,估值也在百亿以上,才有这待遇。”
“但我们京东不行,我们年成交额才13亿。差了至少十倍。”
“我们要做产业园,那成本就太高了。”
刘董叹了口气,也清楚这个道理:“的确高,可有时候没办法。”
“做物流园,我们京东还有可能生,若是不做,必死无疑了。”
“董事长,若是真做,成本太高了。”
“成本高,也得做,四万亿有物流基建支持,咱们可以学习王君山的路子。”
下属却是摇了摇头:“董事长,难啊!”。”。”
“可我们京东规模太小,能不能成为重点物流项目都是问题。中央和地方的贴息,怕是连王君山的一半都没有。”
“还有固定资产返还,王君山可以拿到25上限,再度节省8000万到1亿。”
“王君山可以凭借十个大仓,在原材料等成本最低价上,继续压低,还能再节省一个亿。”
“可我们京东没这个实力。”。”
“但我们京东不行,至少得花两倍的代价!”
闻言,刘董都沉默了。
现在的京东规模太小,年成交额才13亿,入不敷出,根本没有资金和号召力去创建这么大的物流园。
目前在北上广三市创建的仓储中心,加起来只有5万平!
即便孤注一掷,想要大手笔建物流园,也无法像唯品会一样,地方白送土地+最高贴息+最高优惠。!
面积只有王君山帝都国际大仓的一半,但京东的成本超过6亿,是王君山的两倍。
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