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其他乱七八糟的不合理规定。

    比如配送过程中有的客户不愿意接收餐品、商家出餐很慢、店铺没有营业这种非常规现象，如果我不赶紧投诉，系统就会算成骑手的问题！

    所以我一看见这种情况，就赶紧拍照，在后台“遇到问题”上报异常，让系统自动发起取消单申诉。

    但是外卖公司赚我们骑手的钱，遇到这种情况不应该由他们来处理吗？

    我还得一点点按系统，字斟句酌想描述内容。

    这不算我的工作损失吗？

    我觉得针对部分违规就应该根据上报异常信息自动帮骑手发起申诉，申诉通过直接免除违规。

    所以我跟何朔旅说的第一反应就是：“他谁啊？哪个片区，我要去揍他。”

    “不用你揍他，已经有外卖员去堵他了。”何朔旅摇摇头。

    听说那个人刚开始送外卖时还很高兴，觉得他当年制定的策略都落地实施了，或许觉得与有荣焉？

    他还在社交账号上发了相关内容，言语间颇有点自豪。

    但是干了一段时间就累趴下了，在媒体上诉苦：“我当年制定的政策太不合理了！”

    当他自己制定的政策转而约束自己时，他才叫苦连连，这算不算自食其果？

    这种情节写到小说里都要被骂作者瞎编，但没想到在现实里真实发生了。

    果然现实比小说更荒谬。

    我后来在骑手群里也看到大家在讨论他。

    议论分为两部分：一部分是恨意滔天，一部分是感慨人世无常。

    恨意滔天体现在外卖骑手们纷纷举报，让他的社交媒体上视频下架。

    甚至还有人私下里想去找他。

    谁能不恨呢？

    系统分配给骑手的配送时间太紧凑了！

    有老外卖员就说，“如果不闯红灯、不不违规操作，我敢说百分之八十的单子都会超时。”

    系统严格压缩我们外卖员的配送时间，我们只能铤而走险。

    谁不想平安驾驶？谁想闯红灯？谁想冒着生命危险？

    可是就是那些规则，它逼着我们走上了生命的钢索。

    当出事时，外卖公司只轻飘飘一句“希望大家安全驾驶”，好像我们骑手都是傻子亡命徒，不知道惜命？

    然而外卖公司很聪明，从上到下所有人都隐身。我们要骂外卖公司，也是骂麻痹的丑团。

    可是这个人冒出来了。

    所有我们的恨意有了一个出口。

    全国的外卖员们恨意都涌向了他。

    我相信他一开始只是简单调侃生命的回旋镖，可是却没想到全国的骑手们都开始声讨他，骂他工贼，骂他不当人制定那些政策，骂他活该。

    恨意滔天，他的确承担了很大压力。

    还有一部分外卖员比较理智，感慨人间无常。

    严国栋冷静些，私下里跟我们聊天时说：“其实那人也是可怜人，政策肯定不是他一个人制定的，一个项目落地从上到下太多人了。”

    我从最初的恨意中也清醒过来。

    那人能进大厂肯定也有严国栋一样的高学历，后来被逼到送外卖，中间的心路历程肯定不轻松。

    当那些高楼里的白领制定政策时，高高在上不把底层的人当人，把我们外卖员当做一个个数字，骑手要上厕所要吃饭，在他们眼里都可以忽略。

    骑手会生病会虚弱，在他们眼里抵不过他们的kpi。

    那时候他们又怎么会想到有一天自己也会成为这个数字呢？

    他们忘记了他们的主子眼里他们也不是人。

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    < "https:">哇叽文学网提供的《在北京送外卖的日子》 22、第 22 章(第4/1页)

    送外卖还有一件很烦的事情就是上厕所。

    要是在城中心还好，城中心几环内到处都是公共厕所，车停在门口就能进去。

    但是出了四环你就很难上厕所了，有时候走好远都找不到一个公共厕所，在立交桥上绕上绕下。

    有时候忽然想上厕所，又不能上顾客家里去上，不是每个小区都有厕所的，有时候运气好问问保安，跟他们说说软话，他们就会指定你去附近一个最近的商场。

    我们都会在群里面互相问，经常看见有人说“哥们，我送到某某小区附近，有没有人给我点一个厕所的位置？”

    还有好心人在我们外卖员地图上好心标记。

    但有时候标记点不能全信，就像有次我看到标记说可以上厕所，跟着绕进去，进了一家小区住宅楼的底下二层，满心欢喜以为找到厕所了，但是找了一圈都没有，只闻见越来越近的尿骚味。

    一低头，看见满地都是。

    我都懵了，赶紧跑出来到外头，又重新发消息问。

    群里有人说，那就是。

    原来有人在那个小区的地下二层随地大小便，之后又写到外卖员地图里，所以越来越多人来这里上厕所。

    我落荒而逃。

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