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sp;余横的第一轮报价，虽然只有30亿出头，但不代表他的权限就只有30亿，不到2亿的浮动空间，他当然也能做主。

    周受志和蔡勇金对视一眼，顿时明白，他俩的报价应该是最高的。

    可从陈延森的态度来看，对方明显不想放弃华科和金沙创投，在明知道高盛和DST的报价后，仍旧愿意接受最低32亿美币的估值。

    这是个头脑聪明丶有大局观的年轻人！

    蔡勇金暗暗评价道。

    融资的本质是用股权交换资金和资源，很多创始人都容易陷入『谁估值高就选谁』的思维中。

    却往往忽略了股权结构是否支持可持续发展，风投机构能否带来业务增长的隐形资源。

    在这两方面，陈延森的处理方式极为老道。

    在A轮融资时，森联资本就一口气引入了五家投资方，股权比例分散，除了企鹅和阿狸的占比稍高外，DST丶华科和金沙创投的持股比例，均在2%到3%之间。

    陈延森丝毫不用担心，股权过度稀释导致控制权丧失的问题。

    听到余横的回覆后，朱啸虎感觉众人的目光，都集中在了自己身上，他略作思考，最终点了点头。

    高伟林事先跟他打过招呼，这次融资会采用分层融资或者分阶段融资的策略，进而解决报价不统一的难题。

    对于华科和金沙创投而言，32亿美币的估值已是极限。

    至于差额部分，余横和朱啸虎也得用额外的资源补上，否则陈延森照样会踢两人出局。

    「鉴于各方报价不同，快的打车的B轮融资，将采取分层融资的方式，与最高估值的差价部分，可以使用行业资源丶管理支持丶人才网络和资本生态等多类型的支付方式。」

    陈延森缓缓说道。

    这套方案对DST和高盛来说并不公平，但谁让他俩是外资呢，在政策红利上并不能为快的打车提供帮助。

    譬如华科资本，在A轮融资时出价最低，但它能轻松搞定华北丶华东和华南地区交通协会的授权文件，让快的打车能够在计程车行业内，进行自上而下的推广。

    在司机端一侧，快的打车之所以能压着嘀嘀打，绝对离不了华科资本的协助。

    企鹅和阿狸也一样，给不到价格，就要给资源。

    「我没意见。」周受志率先表态。

    即便他不接受，陈延森为了分散投资方的持股比例，也会采取分阶段融资的手段：先接受估值共识部分的资金，剩馀额度待前面的公司敲定后，再开启下一阶段的融资。

    等于把B轮融资，拆分成很多次来操作。

    本质上并无区别，这也是陈延森坦诚说出来的原因。

    「没问题，但对于额外资源的价值评估，需要得到所有人的认可。」蔡勇金推了推眼镜，沉声说道。

    不管是分层融资还是分阶段融资，在投资行业都很常见，只要参与各方能接受，并没有什麽大问题。

    陈延森见报价最高的两家投资机构都同意了，心里便没了顾虑，便让高伟林和程伟星分开与各家投资机构沟通。

    森联资本的随行财务分析师，将快的打车的资金收入结构丶成本和利润等财务健康数据，逐一发放给各家投资投资的财务人员，以供审核之用。

    大方向确定后，接下来的谈判就通常多了。

    马立云邀请蔡勇金丶陈延森等人，前往楼下的八角亭喝茶，合同细节交给了下面的人处理。

    刚出宴会厅，柳志平就凑了过来问道：「拼呗的B轮融资什麽时候开启？」

    「柳总，你是知道的，拼呗可不缺钱。」陈延森笑着回道。

    他心里清楚，多半是马文腾着急了。

    拼呗和企鹅的流量入口协议，当初只签了一年时间，眼看合约即将到期，马文腾便想继续用流量资源，与陈延森换取深度捆绑合作。

    「那微信和QQ的一级流量入口呢？」柳志平追问道，他不信陈延森不动心。

    「一直蹭企鹅的免费流量，其实挺不好意思的。」陈延森嘴上这麽说，脸上却没有半分不好意思的表情。

    柳志平冷笑，陈延森的鬼话，他压根不相信，被蹭的人都不介意，你还『委屈』上了？

    随即又问：「企鹅能给的无非就是资金和流量，你还想要什麽？」

    「把橙子支付加入到微信的生态入口里。」陈延森停下脚步，笑着回道。

    橙子支付？

    柳志平呵呵一笑，摇着头说：「Pony不可能答应你，除非你把橙子支付卖给微信，或者让企鹅入股橙子支付，并掌握控股权。」

    「那就换一个，把快的打车和筷跑加入一级流量入口里。」陈延森神色平静地说道。

    「……」柳志平指着陈延森，不禁哑然失笑，敢情对方这是跟他玩以进为退的『破窗游戏』，于是没好气地骂道：「你倒是贪心！」

    「企鹅也是快的打车和筷跑的股东。」陈延森道。

    「之一罢了，连大股东都算不上，你要是肯多给企鹅一些股权，Pony也好跟董事会交代。」

    柳志平骂完后，开始认真考虑这个问题。

    「多少算多？」陈延森问道。

    「那得看你的诚意。」柳志平回道。

    两人走在后面，短短几分钟，就达成了初步协议。

    企鹅想要多投钱，陈延森当然不会拦着。

    无论是外卖还是网约车赛道，初期培育市场丶培养用户的费用高达几十亿，甚至是上百亿，冤大头越多越好。

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