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千度每次都起个大早丶却赶个晚集的命运。

    好好的千度贴吧，本可以成为他手里的一张王牌，却硬是经过一连串操作，白白错失了移动网际网路入口，成为千度衰落的转折点。

    在智能驾驶前后十年，投了几百亿进去，又被华为丶理想丶智己等新能源厂商赶超。

    十几年后，Open Ai爆火，千度又是第一个跳出来搞Ai大模型的公司，可转眼一年过去，市占率又再次落后。

    顶级的战略眼光，配上一言难尽的执行力，屡战屡败也在常理之中。

    与此同时。

    今日资本丶海纳亚洲和高瓴资本，也都收到了消息。

    高瓴资本的张磊，上次并未参加快的打车的A轮融资，他原本看不上网约车赛道，可在见到快的打车只占领三座城市，就做到了日均百万订单丶超2000万的流水后，他又后悔了。

    而海纳亚洲的王琼，早就注意到了嘀嘀打车和快的打车两家网约车平台。

    千度的梁志翔一开口，她没犹豫就答应了下来。

    随着移动网际网路兴起，网约车作为一种高频丶刚性的出行工具，利润率可能不高，但市场前景广阔，哪怕只拿下全国一半的市场，每年的营收总额也不会低于1000亿。

    值得投资！

    一天后，燕京君悦大酒店宴会厅。

    嘀嘀打车丶千度丶今日资本丶海纳亚洲和高瓴资本，一共五方代表，签订了C轮融资协议。

    程维再次获得2亿资金，嘀嘀打车的估值直接飙升到了10亿。

    实际上，嘀嘀打车的估值顶多只有7-8亿水平。

    但程维在谈判过程中，咬死了10亿的价格不肯松口！

    因此争论了大半天后，包括千度在内的四家投资机构，只能闭眼同意了10亿的估值报价。

    梁志翔是得到了李彦洪授意，千度又是领投机构，在谈判陷入焦灼后，便主动认领了60%的融资份额。

    今日资本丶海纳亚洲和高瓴资本反对的声音，才渐渐消弭。

    回到公司后，程维立马召开市场部和运营部开会，准备把嘀嘀打车的覆盖范围，进一步扩展到朝阳丶东城丶西城和HD区，把四环以内的核心地带，全部纳入经营版图里。

    另外，增加司机和乘客端补贴，继续跟快的打车争抢市场。

    第二天，嘀嘀打车再获2亿融资，与快的打车在燕京展开补贴大战的消息，就冲上了热搜。

    「羡慕京爷！每天醒来，先来一碗老燕京豆汁，再叫一辆免费的网约车。」

    「谁说不是呢！哎哟喂，这才叫一个地地地地道！」

    「嘀嘀打车和快的打车什麽时候港城啊，我也想坐不要钱的计程车。」

    网友在评论区，七嘴八舌地议论道。

    看到这些信息，程伟星只觉得格外烦闷，但又无可奈何。

    谁让自己的收购战略失败了呢！

    程维也是走了狗屎运，先搭上今日资本，接着又被千度看上了。

    要知道，2012年的千度网，可是市值超500亿美币的网际网路大鳄。

    手里漏点汤汤水水，都能让嘀嘀打车，跟快的打车再拼几个月。

    不过，程伟星处理完燕京的事务后，便把接下来的工作交接了出去。

    快的打车在徽安省丶苏省和江浙省的开城计划，已经筹备完毕，由省会向周边市区扩张。

    燕京市场很重要，但华东大区的布局更重要。

    当程伟星离开燕京时，钱包鼓起来的程维，开启了嘀嘀打车的狂飙状态。

    一口气把服务区域，扩大了十几倍。

    两家拼完新客补贴，又在老客补贴做起了文章，嘀嘀打车率先给老客发放8元的无门槛打车券。

    快的打车迅速作出回应，每天给老用户发放一张10元的无门槛打车券。

    到了这一步，燕京本地的网约车乘客，几乎每天都能免费打一次车。

    一时间，燕京人高兴坏了，每天出门买个菜，都得叫辆计程车。

    计程车司机同样开心，每天能多出几百块的收入，他们恨不得快的打车和嘀嘀打车的补贴战，打一辈子。

    但更开心的一群人，此时却窝在外环的一栋民居里，辉哥拎着一麻袋现金，推开了工作室大门。

    「操！这麽多钱？」

    「辉哥，我帮您提着，别累着你！」

    「滚蛋！都停一停！先发工资！」

    辉哥咧嘴一笑，冲着馀下四人喊道。

    自从嘀嘀打车给老用户送券后，他们撸钱的速度就更快了。

    最高一天八九万，前后二十来天，他们就赚了一百三十多万。

    「六子，八万。」

    「超子，十三万。」

    「耀子，九万。」

    「阿震，十二万。」

    一人一摞，辉哥把钱码放整齐，推到了四人面前。

    「我这辈子，头一回见到这麽多钱。」超子是个平头圆脸的年轻人，把钱抱在怀里，一脸陶醉的表情。

    「行了，抓紧时间搞钱！这嘀嘀打车又融资了2个亿，程老板吃肉，咱们也跟着喝口汤，哈哈。」

    辉哥嘴里叼着一根烟，阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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