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sp;还“真4g”…

    苹果有4g通信的技术吗？

    陈子凡记忆中并不知道最早的4g手机是哪一台，但他可以肯定的是国内天语大黄蜂4g、三星n7108d是最早的一批4g手机，国外是htCevo4g。

    htC肯定要比苹果早。

    现在的话肯定是星尘科技了，连4g通信技术的专利星尘科技都不知道占了多少，现在他们才跑出来说4g是未来的发展方向？到底怎么想的？

    真当本地人不看世界新闻？

    太离谱了吧！

    说实话，陈子凡还真有点好奇苹果的新机到底是什么样子的，单纯的好奇而已，因为他完全不担心苹果会对星尘科技造成什么威胁，在他看来苹果能搞出对标星尘3的手机都算不错的。

    想追星尘3＋完全没可能。

    星尘4就更不用说了～

    光硬件的差距都追不上，更别提还有个优化到几乎没有Bug的星尘os，连生态链产品、万物互联都在搞了，失去了乔布斯的苹果能追上才怪呢。

    所以陈子凡也仅仅是稍微那么感兴趣了一下，随后便把这件事抛在了脑后，反正到时候王进力会通知他。

    耐心等半个月就好了～

    现在还是先解决车的问题。

    杨志荣也很给力，在带着自己的工程师团队就杀到了星汉汽车工厂。

    接下来的三款新能源汽车中，极星汽车就占了两款，且预计的量产的时间非常早，他也不可能不重视这件事。

    不过在极星汽车的两款新车规划中，极星A（轿车）的地位很明显不如极星s（suv），会相对靠后一点。

    毕竟有极星x在了…

    这款车从上市后就一直很能打。

    所以suv才是真正的重头戏！

    陈子凡也把一些设计师、工程师给安排了过来，在准备之前，按照约定成俗的“规定”，他还得来个开场白：

    “普通的车企会按照现有的市场形势来生产自己的产品，而我们不会这样做，在经济学当中有这样一条规律…扯远了，我们还是先说新车的事情：

    星汉智行、极星汽车从8月份开始，将会着力打造两款紧凑型suv！作为我们接下来扩大市场的主力产品！”

    “什么是suv？”

    “这你都不知道？哦～原来是组装车间的，suv是指运动型多用途汽车，简单来说，就是它什么都能干，能跑公路，能跑烂路，空间大，还舒服…”

    “这么好？”

    “那为什么suv卖的一般？”

    “你怎么知道卖的一般？好像还真是…我在路上就没见到过suv。”

    “越野车倒是见过。”

    “我听杨总说，去年全国汽车市场的suv销量连1%都没有，好像只有0.2%左右，销量这么差，咱们造suv会不会有点风险高啊，能卖出去吗？”

    “你在说什么？你可以怀疑自己的组装技术，但一定不能怀疑陈董、杨总的眼光和对市场的判断！你没听陈董说，普通的车企才按市场规律走？”

    “suv销量差是因为市场上根本没有一款综合且能打的产品！倒是有几个进口车，都卖30万以上，谁买？”

    “30万！？”

    “为什么不买星汉001？”

    一般情况下，在哪个车企工作的员工，自己买车的时候基本上都不会考虑本车企的车子，星汉智行则刚好相反，员工一有钱了，买的就是自己的车。

    主打一个内部消化…

    因为这件事，之前还有媒体宣称星汉智行的车卖不出去，只能以成本价折给员工，现实却狠狠打了他们的脸，星汉智行的车就没一个销量差的。

    陈子凡简单介绍了一下，随后便让星汉智行的主力工程师之一介绍起了星汉002、极星s，两款产品虽然同为紧凑型suv，但设计语言却完全不同。

    极星s就是陈子凡印象中传统suv的造型，中规中矩，没什么太大亮点，但也不能说它颜值低，非要对比的话，有点像广汽Aiony，细节有差异。

    属于出租车极星x的进阶版本！

    而星汉002，最开始的设计模板是参照长安深蓝s7来的，后来在设计的过程中开始逐渐朝极氪的方向倾斜，后来又被陈子凡给强行纠正了过来。

    最终的整体效果跟吉利星越L、比亚迪宋plus有点类似，但前脸的设计语言完全不同，跟星汉001属于一脉相承的产品，不过没那么多科幻元素。

    就是以实用为主的！

    倒是星汉001的无框车门被保留了下来，理论上无框车门配suv多少会有点奇怪，可当工程师把两款产品的渲染图放在工厂内的大屏幕上时…就连见多识广开过好车的杨志荣也沉默了。

    陈子凡总能给他惊喜。

    这次也不例外。

    不管是星汉002，还是极星s，在杨志荣眼里都属于前卫到爆炸的设计，对比下来，他甚至觉得自己以前开过的车都非常老土，没一个像样的设计。

    这也不怪陈子凡，实在是这年头的车…多少都有点不注重外观设计。

    基本上都以实用为主，能开、皮实耐造就行，要外观设计能有什么用？

    什么？非得要？

    那也不是不可以～

    得加钱。

    30万以上的车基本要设计有设计，要动力有动力，要操控有操控，但那个价位已经不是普通人能拥有的。

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