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    上杉谦信在北陆道联合能登越中两国武家，抗击织田家，她的底气从何而来？就是凭借北陆道商路的巨大利益，把大家拧成一根绳！
    
    北陆道前脚打完，义银后脚就釜底抽薪，越中能登两国武家会怎么想？她们会如何看待上杉谦信？
    
    越中的神保长职病重，已经有彻底臣服融入上杉家的倾向。
    
    义银如果在这时候重开东海道商路，不但动了北陆道沿线武家的蛋糕，更是告诉大家，斯波上杉两家关系已经转冷。
    
    上杉谦信驾驭北陆道的政治成本会骤然上升，这才是真正背刺了上杉家狠狠一刀。
    
    在妥善处理好与上杉谦信的关系之前，义银确实不想大动干戈，制造新的矛盾。
    
    高田阳乃的恳请，其实也让义银暗中松了一口气。
    
    治大国如烹小鲜，仅仅只是东海道商路重开一事，就牵连甚广，让义银深感疲惫。
    
    他在骏府城待了数日，今川氏真几次提及东海道商路一事，都被他以时机不成熟为由，按下不谈。
    
    等骏河众效忠之后，今川氏真的近臣拿稳了骏府城，义银便继续上路，往近畿赶路。
    但义银一时却无法动手，原因有二。
    
    其一，关于东海道商路重开的问题，堺港的高田阳乃存在异议，恳请缓行。
    
    堺港是濑户内海东段最重要的港口城市，岛国对外贸易从九州岛进入，走下关，到堺港，转入内贸市场。
    
    换而言之，堺港就是对内对外的转口枢纽，是近畿商队对关东物流输送的主力军。
    
    现在的岛国，已经不是早古时代的岛国，早先在庄园经济下的自给自足，并不需要太多商品交易。
    
    随着庄园经济的崩溃，占据对外贸易优势的关西，商品经济变得极其活跃，已经发生了巨大变革。
    
    再加上战乱时期的社会动荡，阶级固化在一定程度上被打破，各家武家大名开始追求变法图强，发展商业利润成了各家政策的共识。
    
    而关东在经济发展方面，一直滞后于关西，残留了大量的庄园经济特点。
    
    生产力决定生产关系，经济基础决定上层建筑。
    
    关西人关东人的矛盾，不只是古代乡土地域之间的矛盾，更是经济变化反噬统治结构的矛盾。
    
    商品经济发达，土地对人的约束力必然减弱，这对于依赖土地禁锢人力的封建统治，是一个非常大的冲击。
    
    武家政权的本质是幕藩体系，是幕府将军与大名领主拥有土地所有权之下的小农经济。
    
    武家作为统治阶级，拥有农业时代最有价值的生产资料，土地。
    
    农民作为劳动力，经营土地，缴纳赋税，承担劳役，构建起武家政权的财政根基。
    
    所有的统治都是依靠暴力维持政权，暴力需要财政支持。
    
    战乱的岛国已经站在了经济发展的十字路口，是重新走回庄园经济的封闭老路，还是拥抱海洋贸易的新兴道路？
    
    简单来说，就是要不要闭关锁国，继续幕藩体系的旧经济循环。
    
    如果武家最终选择封闭自守，就能得到少数人的富贵荣华，两百年的武家天下，直至黑船来袭，被迫抬头看新世界。
    
    而这一切的经济走向，就得看博多港，下关，堺港一线海洋贸易的可持续发展，是否会被武家的统治者强行打断。
    
    关东武家也许可以用武力改变社会秩序，但在商品经济冲击下，落后的关东市场始终是在被动接受关西的倾销。
    
    所以，东海道商路到底能不能做成，说到底还是看堺港的态度。
    
    而堺港的高田阳乃对东海道商路持保留态度，因为北陆道商路的股票已经因为东海道商路重开的传闻阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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