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因为特殊需求而更加臃肿;
本章未完,点击下一页继续阅读。 但只就部门特性而言,这些其实都不是问题,并无碍于警备部执行其特定的任务;
而在总阵为一的情况下,国度与部门也完全有能力,去维持供能并养护那复杂的功能集合。
但阵列传送却有所不同,甚至还区分有民商用和军用两类不同的标准…
民商用方面,目标自然是缩短生态星、资源星、修行星之间的来往耗时,借此缩减旅行与物资运输等过程的中途间隔,进而去增强共和国各区域的向心力、提升统辖区继续扩张的能力。
在理想状况下,大量阵列会以类星体要塞的模式,被分别布设于相关区域,起到类似大河系诸方虫洞那般的交通支点作用,且相比较而言还有着能源类型方面的优势,毕竟二态性超时空传送无需使用泯灭能。
以此为前提,所需去考虑的更多就是建设成本、养护成本、以及使用性价比等问题…
比如,建设阵列需要耗费多少珍稀资源,使用前的预热与勾连终点过程又会耗时多久,最终能传送多少物质抵达目的地?
此外,尽管国度在能源方面很是富裕,但该方面的耗用其实也需多少考虑一点,毕竟获取和加注过程也并不算简单。
类似这般问题,近乎于能直接决定传送阵列能否在民间得到普及,亦或是只能成为特殊部门的独属?
军事方面的应用需求,却又是与上述民商用大不相同的另一回事
于后者的应用层面而言,无论是行星规模的空间占位、还是复杂至极的阵列布设、亦或是机动性与防护性缺失等问题,在一定程度上其实都是可以被容忍的;
毕竟,其布设点通常位于共和国辖境内,周边必然有着重重防护性部署的存在,维护者与维护所需资源调配也不成问题;
因此,只需克服一些维护过程的麻烦就没多大事儿,完全能在应用过程中,再去一点点完善整体技术。
但军用则不行
首先,阵列终端体型虽大、占位虽广,但内部铭文刻蚀空间却全然被本职功能所占据;
即便为了容纳与机动性防护性等相关的铭文而扩增体积,于短时间内而言也只会获得一个臃肿至极、又脆弱无比的缓慢标靶,在战场环境模拟中几乎没有任何生存力可言。
其次,铭文阵列在过于复杂的同时还很不可靠;
动不动就坏不说,坏了以后还很不好修,每每要花费大量时间才能将之修复,对军用品来说这是不容忽视的弊端。
再次,阵列启动时的预热耗时、终点勾连耗时、以及传送规模也是问题;
如还像早期那般,要花费一个月缓冲时间,才能将将传送走百万吨级别的物质,那于战场环境而言就显得有些应变不足,投送量方面亦显得有些杯水车薪。
最后,建设一个阵列就相当于制造一颗行星级专用要塞,其麻烦程度与时间耗用限制了许多战术战略的实现可能。
总之面临的问题有很多,其中有的在之后数年中被陆续解决,也有的时至今日也还处于优化过程。
~~~~~~
在警备部完成其成立以来第一项任务之时,要求相对较低的民商用传送阵列则已步入了铺设过程
相关技术与操作流程被陆续整理成体系,并利用虚境空间于思维加速中培养了大量兼职工程师,然后以之为骨干成立工程队分赴诸方;
工程重点,是建立本部母星、富裕恒星系、以及部分重点区域间的超时空通道
在此时,共和国辖境规模已横跨有近五百精灵光年,早就脱离本次级星团范围闯入了毗邻区域;
虽说扩展方向被暂定为大河系更外延,属于那种物质密度相对较低的区域,但还是借此坐拥了近五千颗处于不同阶段的恒星,以及由之成型的近两千座恒星系统。
这当中,有近三分之一都处于此前所定‘富余线’之上,也即是那种…物质并未被恒星完全囊括的易开发类型。
于这五百光年直径区域内,虽未有如母星这般的天然生态星被发现,但当中也有着易于改造的特级移民星近百、以及较易被改造的次级移民星约五百、其余没有统计价值的末级移民星则只会更多。
它们中的绝大多数都位于富余区,当中前者已由共和国完成了全面宜居化,有包括诸族与精灵在内的居民在其间生活,而后者则因需求问题尚未开始生态打造。
同时,绝大多数资源开发型要塞也在富裕区,所以在综合考量了生民交通与资源输送等需求后,这些富裕恒星系就成了传送要塞的建设目标;
除此之外,还有那些并非真正位于边境,但又与之比邻的次外围恒星系,还有那些存在重点资源的贫瘠星区,它们同样也处于当期的建设行列之中,亦有站点在其中正在被建设着;
后者无甚可说,目标或者是符合精灵进食需求的超重金属,又或是于铭文影响下能较易呈现超导性的特殊资源,亦或者并非资源、而是距离富裕区很远的特殊修行站;
这类区域的数量虽相对极少,但也都有着各自不同的传送需求,因而被纳入了计划范围之中。
而前者,则为军事应用尚不成熟时的替代性产物,大致来说就是位于面向大河系内围、面向大河系边界等两类区域的,距离一线稍有些间隔的快反军事通道…
但无论在哪处区域,传送基站的建设基本都会采用就地取材的方式,并更倾向于去改造位于远轨冰带的低价岩基星体,过程中会预先抽走目标星体内多出的资源类物质,再由星核起始进入行星改造流程。
在较成熟的施工技术,以及包括投影与实体在内众多工程师的参与下,仅只不到四年时间就有近200座传送要塞即将竣工,此外还有约300座进入了工程中期阶段,另有近300座刚刚完成先期步骤开始施工。
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