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说干就干,独轮车、双轮车都不是什么复杂的东西。
刃牙仅凭想象力,就可以将之运行原理复刻而出。
他取出随身携带的兽皮小袋,从中挑选出强度合适的钢木树种种下,棵棵树种,在他控制下快速生长;
到了一定程度后,它们便褪去了繁茂的枝叶、舍去了内部繁杂的组织结构,渐渐地,从一棵棵完整的树,变成了光秃秃的一根根干材。
其后,刃牙控制着它们变形、扭结。
经过了一系列繁杂的步骤后,数辆各色木车被陆续产出.....
木车形色各异,它们有的复杂、有的简单,究竟哪种合用还得看后续的实地演练。
叫来围观的巨魔,吩咐他们搬出各色轻重不一的建材,分门别类的放入几辆‘实验车’中;
其后,巨魔们便推着这些车辆,开始在不同路况下进行演练。
极度平坦的术法石造路面、夯实后的泥土路面、简易土路、泥泞小道、密林天然‘路’.....
经过几轮不同环境下的试运作后,正如刃牙最初所想的那般,几类独轮车凭借着它们超强的路面适应性,从诸多实验车型中脱颖而出。
想想也是,除去部落、驻地中相对平整的道路不提,陆路运输主要还是在密林中作业。
那里,又哪来的‘道路’可供通行呢?
不过,独轮车也有数种不同的结构,根据它们各自的优势、劣势,还得进行一番比较才行。
车轴靠前的,虽然负载能力较轻,但平衡性能更好;
车轴如果放在中间,虽说能通过重量的合理分布,从而负担起更重的载重,但灵活性却是较差;
此外,轮的大小似乎也能影响车的表现,足够大的车轮、才能在崎岖的路面上畅行无阻。
刃牙通过改变车轮悬臂的位置,反复尝试了不同大小车轮的越野能力,几经尝试后,才得到了最佳的配比。
好几轮的试验结束,船牙感慨道,
“不亏是议长阁下....这真是奇思妙想啊!”
但旋即他又忧心忡忡起来,
“但是产能跟不上啊....您....您该不会让我来造这个东西吧?”
刚刚犯下错误的他颇有些紧张,生怕刃牙直接把这个担子压在自己身上。
这段时间为了将功补过,他已经耗费了大量精力用于支援这处驻点的基建工作;
这会儿,要是再让他负担起这玩意儿的生产,鬼知道要被耽误去多长时间。
“您看...我那个造船项目...其实也挺重要的吧...”他忐忑不安的道。
刃牙摇摇头,
“不会让你来,这不是什么复杂的结构,装载板、木轮、木杆....也就这些东西而已;即使不动用术法力量,民众们自己应该也可以造出来了吧?”
船牙轻松了口气,只要不是他干就好.....但普通巨魔是否能造?这还得让他再仔细看过才知。
抱着这样的想法,部落中最具备加工经验的船牙,上前仔细观察了面前已经最终定型的独轮车。
这东西材料很简单,哪怕通体不用钢木、只用普通木材凑合,凭借其结构优势,也能拥有相当可观的运载能力。
但是.....有些时候,材料简单并不就意味着制造也简单...
刃牙的独轮车,乃是通过术法力量直接成型,各组建部位的结合方式,必然与手工制造有着极大区别。
因而,在船牙进行观察时,刃牙也在一旁进行着讲解。
他主要就在讲述,假如换成手工作业,那各部件应该如何拼接。
精通造船的船牙,对这种简单车辆的理解能力很快,没用多长时间,就把其中原理摸了個八九不离十。
抬起身子,船牙沉吟着给出了结论,
“确实是好东西,普通巨魔也的确能造,但是.....效率肯定快不到哪儿去。”
“嗯?为什么?造船不要比这麻烦太多了吗?”
刃牙对此感到不解,不就是一堆木头进行组装吗,看上去并不是什么复杂的活计啊?
而且,独轮车这玩意儿,前世很早就有了吧?怎么会难造呢?
“议长阁下,这是不一样的。”
“我们为了造船动用了很多劳力,大家分工各干一部分工作,才能拼凑出一只船。”
“但这个东西,如果想要真正起到作用,可不是一两辆就能打住的,怎么说也得过百吧?”
“确实,但它结构很简单,造起来会快很多才对吧。”
“结构是简单,但是材料加工上有瓶颈啊....”
“能比造船还复杂?”
“造船复杂的是工序,在材料加工上却是个粗活;”
“我们用的都是大料,一把锯子、一把凿子、一个锥子、锤子,就能凭力气蛮干硬出活儿。”
“也确实有复杂的部分,但那些精细部件、如船钉等,都是改造了钢木生长仓后直接成型的....也就是说,我们是走了很多术法捷径,才替代了精密加工的步骤。”
“您再看看这个独..独轮车?”
“您看它这个轮子上的曲面、您看看这些连接结构,还有这个....主轴?这些,看起来似乎都不是能大力出奇迹的东西....”
“普通巨魔们,靠着现有的工具很难快速加工出来的......除非您打算专门改造出一批树种,让他们阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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