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nbsp; 不仅A柱折了，气囊还发生了漂移，测试假人的头根本就没撞到气囊上，如果现实里遇到这种情况的话，很明显，驾驶员吃席的概率会非常大。

    也正因如此，迫于舆论压力，帕萨特在后续的改版中才终于加强了安全性，但该省的成本依旧不会不省。

    毕竟是商业公司嘛…

    赚钱才是第一位的。

    为了赚钱而打造好产品，和因为打造了好产品所以赚钱完全不是两码事，后续带来的连锁反应也完全不同。

    至少星尘科技发展到现在，产品利润率也一直保持在原有的区间内，不会像某些品牌一样割韭菜太狠了，但这也并不代表星尘科技不赚钱，通过各个渠道能赚到的软件方面的利润非常大。

    连星尘网络这种主打免费游戏的子公司都能实现盈利，可想而知了～

    等测试机构出来后，有了不同品牌、不同型号产品的对比，消费者才会对星汉001的安全性有一个更直观的概念，但还是那句话，安全性这种东西在出事故前真的不会有太多人在意。

    好在星汉001不仅有安全性～

    前段时间提出来的，关于星汉001个性化选装件的市场调研还在进行中，在这期间内，陈子凡还收到了李辕的消息，明明市场调研的是星汉001，可过程中他们却发现另一个新的需求：

    “星汉mini的长续航版…”

    陈子凡：？？？

    一个小车还要长续航？

    就星汉mini的设计结构，恐怕最大也就能承受315km续航的电池了，增加了续航，售价也得跟着往上涨。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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