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    所以陈子凡也仅仅是稍微那么感兴趣了一下，随后便把这件事抛在了脑后，反正到时候王进力会通知他。

    耐心等半个月就好了～

    现在还是先解决车的问题。

    杨志荣也很给力，在带着自己的工程师团队就杀到了星汉汽车工厂。

    接下来的三款新能源汽车中，极星汽车就占了两款，且预计的量产的时间非常早，他也不可能不重视这件事。

    不过在极星汽车的两款新车规划中，极星A（轿车）的地位很明显不如极星s（suv），会相对靠后一点。

    毕竟有极星x在了…

    这款车从上市后就一直很能打。

    所以suv才是真正的重头戏！

    陈子凡也把一些设计师、工程师给安排了过来，在准备之前，按照约定成俗的“规定”，他还得来个开场白：

    “普通的车企会按照现有的市场形势来生产自己的产品，而我们不会这样做，在经济学当中有这样一条规律…扯远了，我们还是先说新车的事情：

    星汉智行、极星汽车从8月份开始，将会着力打造两款紧凑型suv！作为我们接下来扩大市场的主力产品！”

    “什么是suv？”

    “这你都不知道？哦～原来是组装车间的，suv是指运动型多用途汽车，简单来说，就是它什么都能干，能跑公路，能跑烂路，空间大，还舒服…”

    “这么好？”

    “那为什么suv卖的一般？”

    “你怎么知道卖的一般？好像还真是…我在路上就没见到过suv。”

    “越野车倒是见过。”

    “我听杨总说，去年全国汽车市场的suv销量连1%都没有，好像只有0.2%左右，销量这么差，咱们造suv会不会有点风险高啊，能卖出去吗？”

    “你在说什么？你可以怀疑自己的组装技术，但一定不能怀疑陈董、杨总的眼光和对市场的判断！你没听陈董说，普通的车企才按市场规律走？”

    “suv销量差是因为市场上根本没有一款综合且能打的产品！倒是有几个进口车，都卖30万以上，谁买？”

    “30万！？”

    “为什么不买星汉001？”

    一般情况下，在哪个车企工作的员工，自己买车的时候基本上都不会考虑本车企的车子，星汉智行则刚好相反，员工一有钱了，买的就是自己的车。

    主打一个内部消化…

    因为这件事，之前还有媒体宣称星汉智行的车卖不出去，只能以成本价折给员工，现实却狠狠打了他们的脸，星汉智行的车就没一个销量差的。

    陈子凡简单介绍了一下，随后便让星汉智行的主力工程师之一介绍起了星汉002、极星s，两款产品虽然同为紧凑型suv，但设计语言却完全不同。

    极星s就是陈子凡印象中传统suv的造型，中规中矩，没什么太大亮点，但也不能说它颜值低，非要对比的话，有点像广汽Aiony，细节有差异。

    属于出租车极星x的进阶版本！

    而星汉002，最开始的设计模板是参照长安深蓝s7来的，后来在设计的过程中开始逐渐朝极氪的方向倾斜，后来又被陈子凡给强行纠正了过来。

    最终的整体效果跟吉利星越L、比亚迪宋plus有点类似，但前脸的设计语言完全不同，跟星汉001属于一脉相承的产品，不过没那么多科幻元素。

    就是以实用为主的！

    倒是星汉001的无框车门被保留了下来，理论上无框车门配suv多少会有点奇怪，可当工程师把两款产品的渲染图放在工厂内的大屏幕上时…就连见多识广开过好车的杨志荣也沉默了。

    陈子凡总能给他惊喜。

    这次也不例外。

    不管是星汉002，还是极星s，在杨志荣眼里都属于前卫到爆炸的设计，对比下来，他甚至觉得自己以前开过的车都非常老土，没一个像样的设计。

    这也不怪陈子凡，实在是这年头的车…多少都有点不注重外观设计。

    基本上都以实用为主，能开、皮实耐造就行，要外观设计能有什么用？

    什么？非得要？

    那也不是不可以～

    得加钱。

    30万以上的车基本要设计有设计，要动力有动力，要操控有操控，但那个价位已经不是普通人能拥有的。

    甚至还有可能要加价才能买。

    可别怀疑这件事的真实性，很多人都喜欢用需要加价的热门车型来彰显自己的地位，其实他们炫耀的不是车子，而是自己有买这台车子的实力罢了。

    毫无疑问，不管是星汉002还是极星s，本质上都属于“实用主义者”，从它们的定价就能看出来性价比非常高，包括星汉001的性价比也高到爆炸。

    但还是那个问题，星汉001只卖18.58万元，一部分消费者认为它们的价格太低了，配不上自己的身份。

    也就是开出去没有面子。

    所以他们宁愿把星汉001称作“鬼火”，哪怕他们从来都没有开过它。

    这也并不妨碍他们的诋毁。

    陈子凡也不在乎，无非就是少卖几台车罢了，虽然大部分华夏消费者还没形成正确的汽车消费观，但他也不信所有人都只在乎品牌，只在乎情怀。

    正常消费者肯定占大多数。

    不然哈弗h6就不会被称为“国民神车”了，好巧不巧，陈子凡还真试驾过刚上市后不久便爆火的阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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