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    顾允拍了拍李想的肩膀，继续补充。
    “还有，特斯拉所拥有的160多项专利，主要集中在电池管理方面。”
    “从IPC国际技术分类上看在H02J（供电或配电之电路装置或系统；电能存储系统）以及H01M（用于直接转变化学能为电能之方法或装置，例如电池组）。”
    “这些技术如果得不到广泛应用的话，显然是无法完全体现出价值的。”
    “尤其是充电系统，更是一个社会化工程，单凭特斯拉一己之力，更是不可能完成充电网络的布局。”
    “相信我，整个世界都将受益于一个共同而快速发展的技术平台。”
    李想挠了挠自己的平头，还有点不死心：“真的假的.去年卖了多少？”
    听罢，顾允朝着助理的方向努了努嘴，贺璇马上从包包里拿出平板电脑，点开内部数据答复。
    “目前，电动车的销量仍然很少，特斯拉2013年的销量在2.25万辆左右，而与此同时，全球的燃油车的销量则达到了8284万辆。”
    这下不光是李想，其他两位也不说话了。
    明晃晃的数据摆在面前，道理似乎都说得通。
    “在这种情况下，开放专利表面上看，是让竞争对手占了便宜。”
    “然而竞争对手在使用特斯拉的专利同时，也在无形中提高了新能源技术的普适性。”
    顾允还在侃侃而谈，三人也都是各自领域早早财富自由的商业精英，不需要继续铺垫太多，自然明白他的意思。
    年纪最大的李大斌直截了当，比了个手势，再次开了口。
    “顾总，就算是这么个道理，你本身是特斯拉的大股东，这段时间涨的也不错。”
    “明明撒手老老实实就能收钱，为什么要拉我们出来创业，搞新能源汽车呢？”
    这话算是直接说出了三兄弟的心声。
    大家的目光都集聚在顾允身上，等待一个答复。
    “这还用说？”
    “你们都不缺钱，我觉得大家的想法一定和我一样。”
    “这么多年了，一提国产车大家都在摇头，心里骂着交了智商税。”
    “汽车是工业之王，但为啥老是合资品牌在国内卖？”
    “我就想打造中国人自己的品牌，外人一听都竖大拇指，直呼牛逼！”
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