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    而是这图纸上的发动机，会过时。 
    系统奖励的图纸是al-21发动机的，这是联盟留里卡发动机设计局在al-7基础上研制的一种重要涡轮喷气发动机。 
    据系统介绍，这款发动机的研发是在60年代提出的，或许用不了多久就开始筹备研制了。 
    虽然要等到70年左右才会投产，但到了那时候杨小涛再拿出来，那不就是剽窃吗？ 
    不说联盟那里引起关注，就是国内的人也要怀疑，你这家伙是不是跟联盟有一腿。 
    那时候，总不能说自己十年前就有这图纸了吧。 
    这更没法解释清楚了。 
    所以还不如早点拿出来，到时候自己也能站出来，对着联盟喊一句，不要脸，剽窃老子的想法。 
    正是以上三点，杨小涛才下定决心，将这款发动机的图纸拿出来，搞一波大的！ 
    当然，这种发动机不是有了图纸就能做出来的，杨小涛也需要打听一下国内发动机的进展。 
    于是在正月初三带着媳妇回娘家的时候，就装作无意的跟冉父打听过三机部研究发动机的情况。 
    冉父了解的不多，但还是从郑主任那里听说些情况。 
    也是那时候杨小涛才知道，现在国内正在研究的飞机，也就是后面出来的八爷。 
    所使用的发动机还在研制当中。 
    而模仿的主体，就是联盟支援来的米格21飞机p—13涡轮喷气发动机。 
    这款发动机怎么说呢，杨小涛并不是很清楚。 
    但他有个基本常识，那就是越往后研发改进的，肯定越好。 
    米格21的p13现在已经做出来了，而这款al21还在研制中，虽然也存在失败的可能，但系统奖励的能是失败品？ 
    所以杨小涛笃定，手头上的这款发动机，肯定比p13要好。 
    恰好国内要研发新型发动机，杨小涛也清楚，不可能让人家停下，换成自己的项目上马，但可以借一波东风啊。 
    正好你们研究的时候，需要国内各个工业部门的支持，肯定是材料技术都有准备。 
    那我蹭一波没问题吧。 
    反正机器开了，生产一个是生产，帮我们加工一个，也不难吧。 
    有了以上种种，杨小涛才将注意力集中到涡轮发动机的研究上。 
    至于其他什么机床、轧钢机，自然有其他人来做。 
    他这个总设计师，总得干点不一样的活吧。 
    要不然怎么体现出他的能耐？ 
    心里想着，目光落在手上的图纸。 
    系统给出的图纸可是老多了，不仅多，上面的数据还十分精确，甚至连一些特殊材料都有标明，简直就是服务到家了。 
    当然，图纸给了，也需要杨小涛吃透才行。 
    面前的这两张图纸是涡轮叶的，可就是这么简单的东西，却是用两张纸详细的描述尺寸，弧度，硬度，重量… 
    这一堆的数据，透着的不仅是加工技艺的要求，更是对材料的硬性规定。 
    心里感叹着，杨小涛却是拿起纸笔在一旁记录下来，同时进行验算。

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