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sp;  招工，大厂上百人的要，小点规模的厂就算是内部招工，也要上报一下劳动局。

    劳动局审批不过来，有些不需要技术的岗位，招临时工。

    现在农村没到收割水稻的季节，用竹子搭建工棚，乡镇农村的工人也要。

    只要不是招正式工，带编制的那种，工厂和地方单位是可以不通过劳动局那边直接招工的。但工资体系跟带编制的体系是不一样的，工资是从工厂在自留金里面出。

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    江成在开完科室内部的会议后，跟郑可是说要搞手扶拖拉机的。但最近的真实情况是把她安排到了机械车间，帮忙协助负责车间工位完善的事情。

    车间里面的地面在画线条区分位置，每个工位都有一个简易的工作柜，放置一些工具和零件。

    不过目前的机械设备，还无法达到一个人一个工位的情况。但是有升降机可以调整合适的组装位置，有起重机负责协助安装。

    之前车间组装，是车子所在的位置不动，按照工人在绕着车子转。比如装发动机的，是装好了后，不是等下一个底盘车架被人送过来的，而是安排人带着发动机去另外一个地方安装。

    现在有了机械车间，工人不需要移动。站在工位，准备好安装的部件，等待底盘和车架被天车起重机运输过来就行了。

    而那些零配件，只要规划好。不会技术的人员，指导一下，就会用托盘车帮他们搬运到指定的工位。

    安装的技术人员，不会因为那些不需要技术的事情耽搁时间了。他们的任务就是不停的组装，机械式无脑的组装。

    不用再去考虑汽车是怎麽造出来的，只要盲目的完成自己要负责的工作内容就可以了。这样一来，组装车间的员工培训就更快了。

    之前的轻卡汽车组装车间，直接让了出来，那个车间改成拖拉机组装车间了。

    一个机械车间投入太大，江成倒是想多建设几个，但不现实。

    江成把郑可安排在机械车间完善工位，他自己也就是每天去查看一下。其他时间都是在外面跑，他想要把昌城的道路搞好，其实砂石路不是他的目标。

    他要的水泥路，然后弄一辆跑车出来，成为这个时代的秋名山车神。年轻人，有点中二的想法很正常。

    「老周，还是市里机关单位食堂的师傅手艺可以呀。我们食堂，就二食堂那何师傅水平还行。」

    「这没办法的事情，工厂食堂的师傅才几级工资。这政府食堂的师傅级别都不一样，能比嘛。」

    周厂长和江成从市ZF这边出来，刚吃了这边的招待餐，两人笑着点评着。

    在这个年代厨师就是炊事员，工资级别和技术员一样是跟工人反正来的。八级技术工人工资最高，但炊事员是最低。

    工厂一般招厨师，主要是烧大锅菜，厨艺水平要求低，这工资自然也就低。厨艺好的师傅，一般都会去饭店和接待单位工作。

    拿工厂食堂的师傅跟人家市ZF这边的比，一般情况下是没有可比性的。

    「这修路的事情还真烦，要是你是我们市的领导就好了，直接打手一辉，就给批了。」江成开玩笑的说道。

    「江成，我们厂生产的车，现在都是供不应求，你这好好的操心道路的事情干嘛。」周厂长有些无奈的说道。

    本来一开始就不是汽车厂的职责。汽车厂的职责就是生产车辆，其他的什麽都不用管。

    但在这个年代，很多人都有社会责任感。如果出面牵个头，就能把很多地方的路修好，周厂长和康书记肯定也愿意看到。

    本来以为道路建设是归建设局管的，江成和周厂长一开始跑去那边谈修路的事情了。哪里知道谈了半天，建设局的局长倒是很乐意合作，他们也需要大量的运输车辆。

    但建设局只负责建设道路，道路规划是要找公路局，那边是规划道路的。后来找到公路局后，发现这边也是一个清水衙门。

    城市里的道路，的确是公路局规划，比如建多宽，用什麽材料建设。但公路局部门只是收到命令，要建设什麽地方，才会去规划。

    这主动规划权其实不在公路局手上，公路局规划的再好，给全市都规划好街道有什麽用，得上面同意拿钱呀。

    到最后，江成和周厂长也没有想到，他们竟然会跟市里的二把手约谈这个事情。

    采购的车辆下县城，市里真的承担不了多少费用。

    现在一条砂石路，一公里的成本在四千左右，这个价格是在五四年修青藏公路核算出来了的。

    如果汽车厂提供车辆运输，成本下降一半是肯定有的。下面的县城也分摊一下，再找省里拨点款。

    到时候一条一百多公里的路，市里可能出资都不需要十万块。当然了，十万块对于这个年代来讲也不少，要修的路也不只是一条。

    当昌城市的二把手不管那麽多，汽车厂现在是省企，厂里生产的车辆能留在昌城的并不多。光景德镇那边，仗着陶瓷出名，能卖到全国各地，省里领导怎麽可能不资源倾斜。

    还有外省的单位和企业，加上部队多少也要分走一点。

    对于市里的二把手来说，这就是把大批车辆留着本市的机会，等于是修了道路就直接有运输车辆了。

    作为市里的二把手，不可能不明白交通便利会给城市带来什麽样的经济发展。这有路没有车，其实也是交通规划里要考虑到的核心之一。

    反正江成跟周厂长跑了几个部门了，在市ZF这边总算是达成了合作意向，汽车厂那边只要负责提供车辆了。

    当然了，市二把手是要在市里的会议大厅跟下面的领导干部开会的，到时候下面各县城的领导都要来昌城开会。

    这一路一带大会，除了各部门领导要来，也会邀请市里的一些商界认识。

    大范围的搞道路基建，这是利国利民的事情。但ZF的力量有限，搞一场全民出钱或出力的捐献很有必要。

    两年前鹰潭那边修建铁路，省内就搞过一次募捐。也是两年前，发大洪水，民众就捐阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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