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>    另一边，必须先强攻拿下凯默尔山这一伊普尔高地南侧的制高点，把布军炮兵对铁路的封锁解除掉。

    然后，后勤全靠铁路的军，才能彻底解开封印，铁流滚滚给前线已经几乎耗尽补给的突击部队回一大口血。

    等物资补充充分之后，无论是强攻敦刻尔克，还是穿插分割包围伊普尔高地，就都可以谈了。

    而在凯默尔山这个铁路堵点打通之前，德军前线刚刚占领了铁路沿线卡塞勒丶阿尔贝克丶沃尔穆这三座城镇的部队，就得先暂时转入就地防守，

    以消耗物资最少的姿态，顶住侧翼法军的反扑，杀伤法军的有生力量，耗到后方打通为止。

    好在，有鲁路修的布局，打通凯默尔山这个最后的铁路堵点的办法，也已经准备好了。

    在1月5日回前线之前，鲁路修已经了解过友军强攻凯默尔山为什麽会受挫丶主要难点在哪里。

    他也找DWM公司订货了另外一件装备，专门就是为了克制布军的守山战法的。只是那东西生产比较慢，所以到货时间比新式火焰喷射器要晚几天。

    加上鲁路修搞来的新东西，需要等一些特殊天气才能大显神威。所以前几天哪怕东西送到了，但因为天上没有下大雪，暂时也没法用。

    而就在1月15日这天，也就是德军拿下铁路下游三城后没多久，刚刚晴朗了十天左右的天气，终于又转入了一场大雪。

    一月中旬，下大雪很合理，总能等到的。

    而随着大雪的再次降临，双方的空中侦查都被废了，飞机根本不能起飞。

    而原本占据山顶高地的布军，也因为大雪阻挡视野，能见度急剧降低，被废掉了视野范围的优势。

    在大雪天，攻山和守山的军队，现在差不多只能看一样远。

    ——

    PS：今天又是一口气八千字，这第二更已经五千字了。

    虽然有几百字是在解释战略布局原理，但反正还没上架，也不收钱，多写点军事理论分析也不算水。

    另外，本书很可惜，编辑说追更数据大约距离三江下限差了15%，也就没有后续资源了。

    所以，明天中午12点，就直接果奔上架了。

    所以我今天才再次爆更八千字，同时中间一些小目标的推进，我也略写了。

    因为我原本设计还要好几天，才能写到高潮部分。现在没有推广直接上，剧情确实还没到伊普尔-敦刻尔克战役的最高潮。

    所以，我准备明天早上再给大家一大更免费的，然后中午12点过后，再上架爆更。

    虽然计划赶不上变化，但我争取尽量一口气写到伊普尔战役的最高潮，让大家一口气看一个大战役看到爽。具体字数就没法说了，我尽力。

    因为存稿确实是没有，我这几天都八千字八千字爆了，哪有攒稿？都是免费就白送给大家看了。这种推广竞争落败突然临时上架，我是没准备的，所以只能说是尽力。

    已经果奔上架了，还是求大家明天12点过后（保险一点也可以12点半以后）过来支持一下首订，冲一冲数据。

    明天我会持续更新，写多少更多少，大家有时间也可以回来看看，说不定又有更新了。明天的最后一更，如果实在写不动了，我会明确在章节末尾告诉大家「这是今天最后一更，别等了」，免得大家浪费时间。

    就这样吧。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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