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航力进一步下降了一半，但电用完了也可以直接插换备用电池包。

    另外，这5公斤的总重也不是白加的，不光有额外线缆的重量，也包括了一些防水结构件和防震缓冲的胶垫，让整机在野外恶劣环境下不容易损坏。

    鲁路修对这个结果还算满意，大不了以后每个排再加一名通讯士官，然后正副排长和通讯士官负责背电台和电池包，

    其他4个班的60名普通战士背作战武器。

    背了电台和电池的军官，就只带一把毛瑟20响手枪丶两颗手榴弹自卫，其他负重都省出来给通讯设备。

    看到最后的方案时，鲁路修也是忍不住内心疯狂吐槽：

    特麽1914年的铅酸蓄电池储能密度是真低啊！

    为了一个几十瓦功率的电台，就要两个25公斤的电池包！

    后世的手机打游戏时都好几十瓦功率了，但一块手机电池才多重。

    ……

    西门子的事情，不是一朝一夕能搞定的。

    鲁路修大致算了一下日程，他至少得在慕尼黑待上半个月，期间也可能要跑一趟同在巴里亚境内的纽伦堡。

    所以西门子工程师们干活的时候，他也没闲着，先是让殷麦曼教他开车开飞机。

    鲁路修穿越前也会开车，就是普通C1照，所以连手动档都会。

    不过1914年的手动档老车和后世完全不一样，他在殷麦曼的高强度培训下，还是花了三五天才学会，又花了十几天才初步掌握开飞机。

    这期间，鲁路修还见缝插针，拿着公爵殿下批覆的预算，带着巴里亚王室的一些管事，一起去考察供应商丶搞了一些技术含量相对较低的装备。

    比如他想要比法军更早几个月造出钢盔，或者弄一批掩护色更好的迷彩服，还有能防催泪瓦斯的初代防毒面具。

    甚至连德军原本用的长筒军靴，也不是很适合未来伊普尔突出部战场的环境——伊普尔周边太泥泞了，而且很多地方积水齐腰，长筒靴根本防不住水，反而进水后会一直兜着，把脚泡烂成「堑壕足」，也就是一种脚气病。

    鲁路修觉得还是给士兵们采购一批短鞋帮的高耐磨厚底运动鞋，再加上皮革绑腿，也比长筒靴好使。最好就是跟后世的工装劳保鞋那样，又结实又耐用。

    这些东西里面，除了钢盔稍微有点难度，其他在慕尼黑随便找制衣厂都能搞定，具体也就没什麽值得赘述的。

    ——

    PS：周五就不拆更了。前几天八千字更太猛了。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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