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不想签?
听到陈向北嘴中说出这句话,中岛悟脸上写满了意外神情。
这个年轻人是不是对车手合同完全不了解,本田集团愿意给出这样的条款,已经称得上相当优待。换作别的车队绝对没有这么好的待遇,就连能不能签约正式车手都是个问题。
“向北,我觉得你可能没有理解本田正式车手的价值,再好好想想。”
中岛悟没有急促,准备给陈向北一点思索的时间跟空间。
只是陈向北听到后,依旧很坚定的摇了摇头道:“中岛校长,我很清楚本田正式车手的价值,以及本田集团能给我带来的技术支持。”
“但我更想采取另外一种方式,来进行双方合作。”
合作?
听到这个词汇,中岛悟嘴角不由微微上扬,流露出一抹笑意。
年轻人想要跟本田集团合作,到底是没有认清楚自己的价值,还是说异想天开。
但中岛悟并不着急,他双手一摊道:“说说看,你打算怎么合作?”
“我想要成为中岛企划的车手!”
说出这句话后,陈向北脸上同样流露出玩味笑容。
本田中岛悟听到陈向北想要合作,他就已经萌生股看热闹的心态。现在对方更是提及自己的赛事公司,这下更激起了他的好奇跟兴趣。
中国年轻人葫芦里面到底卖什么药,本田集团不签,却想着签约自己的私人公司?
“向北,给出说服我的理由。”
中岛悟没有答应,更没有直接拒绝,他想听听陈向北能说出点什么东西。
“理由很简单,恰恰因为本田集团的庞大,合同范本能给车手谈判的空间很小,我期望能获得在车队里面的一定自主权。”
“不可能。”
面对陈向北这个想法,中岛悟直接给予否定,这简直就是在开玩笑。
除非你是达到f1世界冠军这种层次的车手,亦或者自己就是资本组建车队,才会让车队妥协过度一部分自主权。
否则正常情况下,车队不可能让车手掌控自主权。
举个最简单的例子,车手要是有自主权,那车队指令还听不听?
“我不是想要领导车队,仅仅是期望通过合作的关系,挑选更为合适的团队成员。”
陈向北解释了一句,他当然清楚车队属于强势方,自己这种毫无名气的小角色,压根没有多少谈判的资本。
他只想在目前阶段,车队内部拥有一部分自己人,来日掌控更多的筹码之后再进行谈判。
“什么岗位?”
“维修技师。”
听到是维修技师,中岛悟的神态稍微正常了些。
车队里面最下层的普通技师,并不算车队核心成员,也不需要什么特殊的技术背景,仅需要具备赛车知识跟车辆普通维修水平即可。
正常情况下,车队维修技师的流动性本就很大,还有几率存在一部分兼职人员,陈向北这个要求不算过分。
“那你为何要选择中岛企划?”
如果单纯为了熟悉的维修技师,陈向北压根没必要放弃本田这颗大树,选择私人车队中岛企划,肯定另有原因。
“还是最初的理由,我需要一定的自主权,哪怕承担赛事花费。”
“专业赛事公司里面,除了中岛校长,我也不认识别人。”
陈向北说了句实诚话,他能选择的余地不多,有实力基础的只有中岛企划这么一家公司。
当然,陈向北还有一句心里话没说,中岛企划属于本田阵营中的一员,关键时刻依旧能得到来自于本田的技术支持,无非换汤不换药。
“自主承担赛事花费,这就是你的合作筹码?”
“嗯,再加上分成条款不变!”
这个世界上杀头的买卖有人做,赔钱的买卖没人做。
陈向北想要塞入原华赛的技术人员,为将来中国自己的赛车团队打下基础,那么必然得付出资金跟诚意。
否则别人凭什么帮你培养赛车团队的基础人才?
自费加赞助分成,就是陈向北展现的诚意。
对于现在的中国赛车而言,钱有办法搞到,专业人才却没有渠道跟门路。
华赛体育之所以失败,在于它的运营模式接近于合资,日方跟中方其实在公司内部,依旧属于两套完全不同的体系。
同样的坑陈向北肯定不会踩,如果能得到本田(中企划)的协助,跨过最为艰难的自主第一步,接下来就会顺畅很多!
面对陈向北开出来的条件,中岛悟脸上神情陷入沉思。
说实话,早在陈向北展现出雨地跟赛车模拟器圈速的时候,他就有想过签约这名中国车手,成为自己中岛车队的一员。
可是随着星野义表现越来越出色,我反倒放弃了那个想法。
原因在于查河车队的参赛项目,全部局限于日本本土,并有没海里扩展计划。
星野义身为中国人,很明显有没留在日本,长时间参与本土赛事的想法。再加下我拿到了通往欧洲的门票,接上来一切顺利的话,将会以佐藤琢磨的经历为模板,冲击方程式最低殿堂f1。
那样查河悟就有没跟星野义的签约基础,双方的目标并是相同。
“向北,梁驰企划有法签约他。”
梁驰悟给出了最终答复,虽然我很坏看星野义,也是可能为阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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