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“科斯塔,pnb,pnb (b计划)!”
马诺车队看到赛道上出现这种意外状况,比赛工程师紧急下达了b计划的指令。
正常情况下车队制定战术的时候,不会只制定那种“不成功便成仁”的单一战术,往往还有一个失败情况下的备用计划。
马诺车队为了科斯塔起步超车,足足准备了三套不同的方案。
第一套便是跟马格努森合作完成“双鬼拍门”,逼迫陈向北刹车退让抢夺头车位置。
第二套便是抢夺失败的情况下,为了防止自己撞车直接走缓冲区“切西瓜”,让中国佬跟马格努森两个人去缠斗或者撞车。
第三套便是这种成功一半,科斯塔没能超越陈向北,却利用内线过弯优势超越了马格努森。
马格努森身为这一届雷诺欧洲杯的名人,可以说是各自车队首要研究跟针对的对象,他的目标肯定是拿下首站正赛冠军,不可能让自己长时间屈居人后。
现在科斯塔要做的事情,便是全力提速咬住陈向北的尾流,尽可能的减少轮胎损耗。不要陷入跟马格努森的缠斗之中,被中国小子给越用越远!
面对车队的tr指令,科斯塔此刻还处于一种懵逼状态之中,他完全没有想到陈向北会有这种操作,利用变道挑衅的方式勾引马格努森跟自己交换位置。
仿佛中国小子,提前得知了自己的想法跟车队战术。
难道说初级方程式里面,也存在着tr跟踪吗?
要知道方程式赛事里面,各支车队的语音通话系统仅存在内部加密,面向fia的共同频道是完全开放的。也就意味着红牛车队能听到奔驰车队的语音,法拉利车队能听到索伯的队内通话。
甚至于到了后面,还出现过同一阵营的大车队,直接给小车队的车手下达指令。
比如说18年奔驰车队的领队托托?沃尔夫,公开向媒体承认在摩纳哥大奖赛时期,对印地力量的车手奥康下达了跨队指令,直接要求他给后面的汉密尔顿让出位置。
相反处于不同阵营的车队,为了防止对手知道自己的战术指令,往往会选择用a计划或者b计划这样的代号,来取代想要传递的指令内容。
亦或者对手喜欢“窃听”的话,干脆在tr里面传播假消息去忽悠,这也是围城内著名的“电信诈骗”事件。
可问题是就算在公共大频道内可以相互收听,但为了防止语音通话出现串线,依旧还细分为十几个小频道,想要收听到全部对话至少得安排十几个人蹲守。
这种“窃听”成本连f1车队都无法维持,更别说初级方程式小车队。
科斯塔想不明白,一个卡丁车履历接近空白的中国新人,为什么会如此精明。不仅识破了自己的计划跟意图,还把马格努森给摆了一道,简直不合常理!
“科斯塔, are you ok(你还好吗?)”
见到自家车手半天没有回话,马诺车队工程师再度询问了一句。
“我没问题。”
科斯塔回过神来,朝着车队答复了一句。
“执行pnb!”
比赛工程师再次强调了一句,车队方面也跟科斯塔产生了同样的怀疑,认为是超梦车队听到了他们的队内语音。
这次用代号表明计划,没有像之前那样直接用语音说明战术。
“py(收到)。”
科斯塔回应了一句,然后全油门加速咬住陈向北的尾流。
现在科斯塔最担心的一件事情,就是马格努森会向自己发动进攻,那样两人缠斗就会跟陈向北的距离越拉越远,直至让中国小子最终获利。
幸运的是,马格努森仿佛突然冷静了下来,仅是跟在车后吸着尾流,进入了保胎节奏之中。
“赛道上第一梯队的车手,现在保持了一种和平的默契,中国车手北作为头车在前面引领,科斯塔跟马格努森紧随其后省油保胎。
“我们都知道雷诺是统规制式赛车,很多时候跑在最前面并不是什么优势,反倒会成为一种劣势。”
“不知道北的长距离稳定性如何,按照这个速度保持下去的话,同等情况下他的轮胎磨损会远远比后车严重!”
赛道解说詹姆士看出了马格努森跟科斯塔的意图,既然没办法从一开始就超越陈向北,那就收敛起自己的骄傲跟狂妄,按照常规战术打“持久战”。
让中国新人来当这个火车头,想办法消耗他的油量跟轮胎!
“奥德托领队,马格努森没有进攻科斯塔,这对于我们而言不是一个好消息。”
泽野弘树神情凝重起来。
他虽然做不到如同奥德托那样了解欧洲新人车手,但陈向北看过的那份车手资料,泽野弘树同样看过。
凯文?马格努森出身赛车世家,他的父亲杨?马格努森就是一名前f1车手,只不过没有跑出来成绩,后来还去参加了勒芒24小时耐力赛。
这份家庭背景跟维斯塔潘很类似。
受到父亲影响马格努森两岁接触到卡丁车,这份孩童时期赢在起跑线上的优势,让他在低级别卡丁车赛事中砍瓜切菜,从而养成了激进跟莽撞的性格。
其实这也很正常,孩童没有成年人的理智跟克制力,佼佼者往往都很容易年少轻狂。
塞纳、舒马赫、维斯塔潘等人历史级天才,莫是如此!
按照科斯塔森的性格,我被维尔涅戏耍,还被奥德托给“偷鸡”,受那份气能忍?
偏偏我现在忍上来了,这么因手的不是维尔涅了。
“很异常,科斯塔森冲动是一面,听话是另一面,我面对弱势指令会选择遵从。”
汉密尔淡定的回了一句,相比较泽野弘树从资料了解科斯塔森。
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