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这两天就可以更换完毕，之后就是等着喷漆和抛光。然后质检通过了，保险公司的理赔款到他们公司账户，就可以取车回去了。
    白珍他们几天后去取车，有些失望的是她发现引擎盖缝隙比较大，那个右车灯罩装上了，但是感觉那个车前盖和其他同款车不一样，她认为是他们没有安装到位。强烈要求他们要返工。
    修车的师傅、售后工作人员都在那里说没问题。但白珍让他们看看和她同一时期买的这款车的引擎盖的缝隙，果然这个修过的车的缝隙大一点，而且左右车灯罩的位置居然不对称。
    在白珍的坚持下，店里又给她重新整了一下，这才弄好。白珍感觉修过的车，她很担心会不会跑高速有风险。这个售后人员说他们是经过宝马考试认证过的修车师傅，修车过程中都会考虑力学原理，不会给驾驶带来不好的体验。
    在办理结算的时候，他查看了下保险理赔金已经到他们公司的账户了 。可以办理提车了。他和白珍说：“你们公司的车险是最抠的，抠的每个细节比较严。当初查勘员都不想让我们换部件，说能修的就不要换。但在我们坚持下，都换了原厂的部件。有几个零件还给你少算了500元左右呢，因为你公司咬的太紧，我们都没有利润了。”
    接着这个工作人员说，他们更喜欢客户买那种国企的保险公司的车险，因为他们没有抠这么严格，只要出交通事故的车，都是选择换原厂零件。他们4s店一般都是建议换原厂零件，他们没有二手的零件，尽量不进行修理。除非你去外面的修理厂，可能就会给你修，或者换二手的零件，就会便宜比较多的修理费。
    白珍以前也听说修车是水很深的。但是他们也不懂行，没想到这次会出车祸。她之前每年做保养的时候，都很担心4s店的修理工会快手换她的零件。黄忆则认为，他们这个店还是比较正规的，客户做保养或者修车的时候，在休息区有电视屏幕可以看到修理车间的情况，在他们的app 里也可以看到实时的视频的推送，虽然是片段的，但是可以看的很清楚。
    白珍在最初的两年都是非要到修车车间里看修理工做保养，确认他们有认真帮她换了新的机油，新的零配件。她坐在二楼休息区看视频还是会觉得心里没有安全感，不如到车间里面对面看。
    黄忆看过几次后，觉得他们也看不懂，还是要信任别人。丁羽和她买的是同一款车，丁羽就很大大咧咧。她每次保养也是到这个店。她就停在店里，让他们保养，她第二天才来拿。
    她回家和第二天过来的交通费都是打车的，4s店承诺会给她报销打车费。她之前的就获得了店里报销交通费。丁羽和白珍说，这样的正规店培训比较到位，他们是不会换客户的车的零件的，除非他们不想做了。万一被客户抓到，也是很大的事情。而且这些零件即使是新车上换下来的，也属于二手零件了，并不值钱。大家都知道，4s店都是让客户换新的原厂零件，而不会用二手零件。除非他们不顾自己的公司的品牌效应了。
    白珍觉得丁羽说的也有道理。之后她对她的新车也没有那么宝贝了。丁羽说，车就是用来代步的。不是用来看的。该正常磨损就磨损，没有什么可惜的。白珍觉得这就是老司机的心态吧。
    当时白苗得知了白珍出了车祸，还很担心打来电话问。白珍那时候也是第一次遇到这种事情。为了不让爸爸妈妈担心，她还轻描淡写说没事，人好好的，就是车修理一下就好了。
    白苗说人没事就好，钱可以再赚。白苗一向都是这样不善于表达自己的情感，对于家人的关爱都是用行动来表示。但是当时白珍可以感觉到白苗是很不放心的。
    之后他们春节或者节假日回家，如果是开车回家的，在路途中，白苗都会打几次电话来问，可见他很担心。有次他还直接和白珍说，你们回来就直接买高铁票回来嘛。坐高铁又快又安全。你们开车回来，我们两边老人一整天都在担心你们。
    白珍他们之后就会提早一点看看能不能买到高铁票，如果能买到他们也尽量不开车回去。高铁3个半小时就到家了， 开车有时候七八个小时，包括了路上服务站休息的时间。
    但是高铁票在节假日总是很难买到。而且老家的公交体系没有那么发达，当地人都习惯用电动单车。
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