本站最新域名 m.boshishuwu.com
。我们都没有办法获得技术交流的机会。”
李文军说:“其实磁悬浮列车主要分成两种,一种是超导磁悬浮,一种是常导磁悬浮。按照速度又分为高速磁悬浮和中低速磁悬浮。高速磁悬浮在已经解体的超级大国和漂亮国都失败了。他们当时是为了比谁更快。霓虹和帮子就清醒很多,闷头研发低速磁悬浮。据我所知他们的已经开始试运行了。学开车的时候,教练总说,只要慢,技术差一点也能保证安全。其实这个法则对所有交通工具都适合。我们起步晚,踏实一点,不要一开始就奔着高速去,也从中低速开始吧。”
姜长航点头:“是的,我也是这么想。”
李文军说:“这个研发的过程漫长而艰难。德意志的电磁悬浮,从发明到实现商业化应用,用了六十多年。霓虹的低温超导磁悬浮已经用了四十多年,估计高温超导磁悬浮要用还要三十年左右才能实现最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
阅读模式无法加载图片章节,请推出阅读模式阅读完整内容
『加入书签,方便阅读』