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，其实就怀疑地球是圆形的。
    当然，这个理论只是一些学者私下讨论，并不敢公开说。

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    但是，因为有了这个理论的支持，所以西方绘制地图的时候，很高就创造出所谓投影法帮助绘制地图，其中喜帕恰斯创立投影法，提出将地球圆周划分360度。
    在西方，古希腊时期的地理学家开始使用航海图制作技艺，随后又发展出兴趣点法、三角测量法等多种制图手段。
    可以说，西方地图很早就开始大量使用数学知识在其中，所以地图绘制显得更加严谨一些。
    当然，如果时间往前提一个世纪，甚至半个世纪，那时候西方地图虽然也使用这些知识，但因为还处于地理大发现时代，那时候西方地理学家绘制的地图就比较充满想象力。
    现在已经是地理大发现末期，所以对于世界，西方人已经逐渐有了清晰的认识，很多东西的表达方式也变得更加科学。
    而在中国古代地图最早采用的是“纪勘法”和“似地法”，即通过记录和绘制地理信息来形成地图。
    后期随着技术的不断进步，又采用了“比例尺法”，即通过绘制比例尺来反映地面实体的长、宽、高等信息。
    在西晋时，有一个叫裴秀的人，做的官儿是司空，他总结了中国古地图的制作经验，加强了中国古地图绘制的理论。
    裴秀提出来的方法叫作“制图六体”，这是通过仔细编绘“禹贡地域图”、“地形方丈图”等地图时，总结出来的。
    《禹贡地域图》其实是个地图集，其中有很多文字解释，共18篇，另外还有一篇序文。
    《禹贡》是《尚书》中的一篇文字，共一千多个字，主要叙述中国地理方物兼均税。
    据说是大禹所作，当然这是假托，大禹时期文字绝无如此发达，所以一般研究认为这是战国时代的作品，也有学者如王国维认为是西周初所作。
    我们平常所说的“大禹分九州”，实际上就是出自于这篇文字，里面以山脉、河流为标志，将全国划分为九州，对九州疆域、山脉、河流、植被、土壤、物产、贡赋、少数民族、交通等自然和人文地理现象，都做了简述。
    这应该是个开端，因为中国后来的《汉书·地理志》、《水经注》及很多历史地理著作都受《禹贡》影响。
    裴秀据此文字绘制《禹贡地域图》，提出了六条制图原则，即“制图六体”，大概如下：
    一是分率，其实就是比例尺，原文是“所以辨广轮之度”。
    二是准望，其实就是方位，这叫“所以正彼此之体”。
    三是道里，道，是路；里，是里程。道理就是道路里程，“所以定所由之数”。
    四是高下，指的是地势起伏。
    五是方邪，指的是倾斜角度。
    六是迂直，指的是河流、道路的曲直。
    这其实是六个制图规则，依六体制图，可审曲直远近，避免得之一隅而失之他方的偏差。
    其中，分率，也就是比例尺、方向、距离非常重要。
    这是有区别于西方人所用的“投影法”的世界地图史上比较重要的或者独树一帜的方法，直到明末，中国古代地图一直都遵循“制图六体”。
    不过在明末，随着西方传教士的到来，他们来到大明以后，按照他们熟悉的投影法开始绘制地图，于是西式制图法也传进国内，并慢慢被中国学者学会。
    此后，中国的地图也逐渐采用西方的投影法绘制，渐渐放弃了裴秀提出来的方法“制图六体”。
    这时期的地图，特别是航海图，其实不管是在东方还是西方，都属于需要严格保密的东西。
    在中国，除了皇宫里有比较详尽的地图，也就只有大明兵部才有类似的，其他衙门根本接触不到。
    而即便是身为内阁次辅的魏广德，虽然可以看到，但也有严格限制，比如不能带出内阁等。
    而在西方，地图的保密等级也是不低，特别是航海图，因为里面涉及到的信息太过重要。
    1503年，西班牙王室仿照其最强劲的竞争对手，在塞维利亚也设立了“印度群岛贸易部”，并授予其在海外贸易及殖民地事务上拥有广泛的权力。
    同后期荷兰人、英国人以股份制和政府特许权方式设立的东印度公司不同，“贸易部”是西班牙王权的直接“代理人”，一切相关税赋的征收、一切海外探险及贸易航次的审批、一切贸易航路及新发现的海外信息的保密管理、一切船长和领航员的培训及发证、一切海图与地图的制作及管理、乃至一切商务法律的日常行政管理，都是该部门的分内之事。
    理论上来说，没有该部门的批准，西班牙人一切的海外探险和对外贸易的远航都寸步难行。
    “皇家地图总图”，就是由“贸易部”全权负责制作和管理的，第一版总图大概完成于15071508年间，之后持续不断地进行着改进、更新、完善。
    这是一张隐秘的，同时又拥有着西班牙皇家威权的地图。
    说它拥有着皇家的威权，是因为所有出发的西班牙探险者以及船只，都被要求必须使用从总图中拷贝下来的地图或海图。
    而该总图，无论是西班牙人的还是葡萄牙人的，也的确是那个时代最精确的地图。
    同时，所有的远航探险者、船长、海员，在返航以后，都要将所发现的最新地理信息上报给帝国的贸易部，对于在使用地图或者海图的过程中发现的错误，也要尽快汇报，以便贸易部对总图做出最及时、最准确的更新与修订。
    而那些违反总图管理法律的探险者、船长或者海员，将面临着从重金罚款直到取消贸易及航行资格不等的惩罚。

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