返回第233章 青史留名!声震神州!(感谢星鸾i的万赏!)  重返2000:大国机长首页

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隐约可以看到已经有车辆在往跑道那边聚集了,洁白的雪面上出现了细细的压痕。看得出来,机场的动作非常快。

    但是,徐苍脑海里逐渐形成了一个想法:“不对,那是前面展开EEC硬备用模式的后遗症。”

    为了保证发动机能够长时间正常运转,EEC会对N1和N2都有超速保护。但是,随着EEC硬备用模式的运转,徐苍人为地破除了N1的超速保护,以致于便是打开了发动机的拘束器。

    诚然,这会给飞机提供额外的推力,但是发动机已经是脱缰野马,开始不受控制了。

    陈国力懂徐苍要说什么,但是他望了望上DU的显示,蓦地生出一丝庆幸:“还好,还好,EGT有浮动,好在是没超限,哈哈。”

    这个哈字甫一落下,EGT数值再起变化。之前,数值是在一个稳定的区间内上下浮动的。可是随着陈国力话音刚刚落下,EGT数值不仅仅在浮动,还在缓慢往上增加,浮动的峰值已经要触及红线。

    “不好!”陈国力脸上的笑容都没有持续超过三秒,一下子就僵硬住了:“接近超限了。”

    “该死,还是出问题了。”徐苍在通过EEC硬备用突破N1转速极限时就有此担忧,没想到临近落地了,问题显现出来了:“院长,看来我等不了二十分钟了,我二号发动机出问题了,五分钟都等不了了!”

    “什么?”管制室中,毕临等人脸色骤变,五分钟的时间根本就不可能清理好道面的,这可如何是好?

    “徐苍,发动机怎么了?”

    徐苍也不隐瞒:“刚才人为打开了EEC硬备用模式,N1超过极限了。”

    王离从毕临手里拿过话筒,眼皮一跳:“N1最大多少?”

    “短时达到了110%,大部分时间在105%到106%之间。”

    “110%,N1转速瞬时峰值到了110%!”王离牙关紧咬,超了这么多,发动机不出问题,那才是有问题。

    王离顿了一下:“徐苍,现在是什么情况?”

    “二号发动机EGT数值浮动,峰值已经要接近红线了,看样子很快要超限了,我们等不了了。”

    毕临在一旁厉声喝道:“徐苍,二号发动机已经废了,救不回来了。现在赶紧起动一号发动机,终止验证!”

    然而,这话落到徐苍耳朵里,他还有一丝犹豫:“院长,如果之后的飞机也遇到了类似因为使用EEC而导致发动机超限的问题呢?我总要给他们一个解法吧?”

    周延平闻听此言,直接倒吸了一口凉气:“徐苍,你真当自己是神仙不成?你这是要把雷全给趟完了,是吧?”

    光是徐苍说这话,胆子简直就是大到了天上去。唯一一台还在运转的发动机熄火在即,在这崇山峻岭之间,徐苍竟然还想着验证,当真是离谱至极。

    不过,周延平心中对危险的认知和徐苍心中对危险的认知标准是不一样的。同样的情况放在周延平这里,他觉得是必须终止验证,刻不容缓。可徐苍这里虽说有些紧张,但也还好,他至少觉得一切还在自己掌握之中,即便不久后二号发动机熄火了。

    驾驶舱中,陈国力跟周延平一样,身子都绷着了:“徐苍,真还要等等?”

    “这不是还没有超限嘛。”徐苍的目光牢牢地锁定在左下方的机场之上,在他的注视中,其视野所见的一切开始在脑海里形成了一个地形模拟的全息图像。

    说实在的,他们现在如果按着直线距离,即便是立刻双发熄火,高度绝对是够的,即便因为海拔的原因,这里下得比在平原更快。

    但问题是,由于地形限制,飞机无法直飞本场,需要绕着地形飞,这就增加了飞行距离,高度就显得有些紧张了。

    不过,如果真到了那种千钧一发的地步,徐苍不介意仅仅依靠目视条件来保持地形的垂直间隔了。

    “你这......”陈国力一时无言。

    普通飞行员但凡是损失一台发动机,那都紧张得要命,更别说两台了。可在徐苍这里,一切都好像是稀松平常,简简单单。

    徐苍按下发话按钮:“我觉得还可以试试.......”

    “试个屁!”王离当即骂道:“徐苍,立刻终止验证,这是命令。”

    王离话一出口,毕临就出声了:“徐苍,你没必要冒这个风险。你说为了防止以后人也因为EEC硬备用而产生发动机熄火,那不让他们用EEC硬备用不就行了?”

    “我理解你使用EEC硬备用的出发点,不就是为了增加额外的推力嘛。你现在这架飞机是24K推力的发动机,后续在此机场执行任务的飞机发动机都会限定使用26K的。这样,后来者不需要使用EEC硬备用也能达到相同的推力效果。如此,超限熄火的风险就可以降到最低。可在硬件上解决的问题,就没必要让你亲身去冒险了。”

    “咦,言之有理。”徐苍一听毕临所言,那当真是豁然开朗。诚如毕临所言,既然可以从硬件上解决发动机超限熄火的问题,那自己确实没必要再冒险了。

    陈国力眼见徐苍同意,当下长吁一口气:“那我起动一发了?”

    “嗯!”徐苍点点头,表示同意。

    陈国力跟徐苍那都是精通之人,没必要再磨磨唧唧地做空中起动的检查单了,而且时间上也不太允许,所以陈国力直接凭着记忆来做。

    “咱们使用交输引气起动啊。”陈国力光是看了下飞机速度和高度,就从记忆中的起动包线中寻得了起动方式。

    徐苍没有说话,算是默认了。

    “那......左组件,关断。”眼见徐苍没有意见,陈国力立时开始动作了。再是一抬头,瞧了下管道压力表,发现管道压力只有二十不到:“徐苍,管道压力不够,你加些油门。”

    “加油门?”徐苍不由开始皱眉。

    陈国力自然要求加的是还在运转的二号发动机的油门,这也是检查单中要求的。主要是发动机起动需要气源,现在只能由工作的二号发动机引气通过隔离活门传导给一号发动机,供其使用。

    但是如果管道压力太低,用于发动机起动的气源不足,发动机起动极有可能不会成功的。

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