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等N1达到四十五,并且稳定下来,陈国力喊了一句:“稳定了!”
“走!”徐苍同时按下TO/GA电门,双发推力立时增加上去,飞机也开始不断增速。
在通过八十节后不久,陈国力突然来了一句:“切了?”
“切!”
陈国力也不迟疑,都没有将一号发动机的推力手柄收到慢车,直接将一号发动机的起动手柄置于了切断位。
一瞬间,一号发动机熄火,飞机一下子形成了推力差。在如此湿滑的道面上,这般情况其实是比较危险的。可是,徐苍竟然只是微微让飞机晃了一下,接着又是牢牢地将滑跑方向控制在中线范围。
“好俊的修正!”
不管是刚才落地时空中的杆舵配合,还是此刻起飞滑跑方向的控制,徐苍已经达到了炉火纯青之境界,来个一百次,徐苍都有把握将误差控制在一度之内的。
徐苍本来就没有将起飞滑跑方向的控制视为难点,难的是在后面。
很快,飞机加速到抬轮速度。
伴随着陈国力一声抬轮,徐苍以比平时稍慢的速率抬头。在单发情况下,其实抬头速率是不能太快的,否则容易擦机尾,这跟零高度复飞的原理有些像,两者都属于推力不足而强行抬轮引起的副作用。
徐苍的手法相当标准,飞机姿态逐渐增加到七度,这是单发情况下比较推荐的俯仰姿态。而且,也不知道是不是因为徐苍运气比较好,雪下大后,风好像是小了一些。
这消息对徐苍来说,无疑是极好的。
此刻,一辆中巴车已经到了谷底,正是送邸清泉的那辆。
到了目的地,邸清泉瞧见了一处小院子,其中两面是平房,还有一面是两层小楼。
“你就去中间小楼的二层,房号是204,这是钥匙。”司机笑着将房间钥匙递给邸清泉:“钥匙你想回机场了,直接拨机场电话。不过,这里环境恶劣,有时候电话打不通,最晚一个小时我会过来接你。”
一个小时,不管验证飞行结果如何都该是结束了。
“好了,麻烦了!”邸清泉接过钥匙放好。
司机打开车门,邸清泉裹了裹衣服,刚是踏出去,只觉得一阵狂风扫过,身子几乎站立不住。
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