返回第113章 危急,危急!襟翼卸载!(求订阅!)  重返2000:大国机长首页

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,自己能成为带队的那个说明他的技术是受到认可的。

    点完责任机长,罗勇又是指了下王瑄:“王瑄,你就当一次副驾驶吧,没问题吧?”

    “没问题!”王瑄始终是那副冰封似的表情,仿佛一万年都不会变一下的。

    接着,罗勇朝陆景华扬了扬下巴:“景华,你也一起去吧。”

    “啊?我吗?”陆景华万万没想到自己会被点将,顿时面露难色:“我没有省内运行的资质啊,这飞不了啊。”

    罗勇有些不悦:“你是没有机长的运行资质,但是还有副驾驶的资质啊。副驾驶一旦获得省内运行的资质,那就是永久的。又不是当你做机长,你就在后面压个座,监督监督就行。”

    “我......”陆景华半天说不出一句话来。他真的很想拒绝,可是这么多人看着,自己这个飞行部总经理临阵退缩可不太好,最后只能苦着脸应了下来:“好吧,我这边没问题。”

    C类教员当机长,总飞行师当副驾驶,飞行部总经理当观察员。讲道理,这个阵容算是罗勇现阶段能凑出来的最强阵容了。

    “行!”罗勇眼睛微微眯了起来:“相信大家也知道最近公司不好过,局方对咱们的意见很大。这次,咱们就是要打个漂亮的翻身仗,一举改变咱们在局方心底里的形象。好了,张教员,王瑄,景华还有曾伟留下来再讨论讨论细节吧,其余人没什么问题就散会吧。”

    除了执行航班的几个人和相关配合人员,其余人看没什么事就纷纷离开了。徐苍也是加入了其中,反正他提出了自己的方案,剩下的就不是他所能影响的,就随他去吧。

    虽说有些教员对徐苍颇有微词,可不代表所有人都是如此,至少在出来后,有不少年轻教员都在夸徐苍年轻有为的。

    一一道谢后,徐苍发觉自己手机震动了下,拿出来一看是秦心的短信,说是临时有事,后面有机会再约着谈事情。

    反正秦心已经明确表示要建立洱海基地了,以后的事情慢慢来,倒是不用急。

    徐苍也就没有多想,安安心心地回家休息去了。

    ......

    第二天下午木华航空战略发展部经理办公室,马诚正在听自己的助手报告关于自家在波音的订单问题。

    助手露出一丝古怪之色:“马总,波音那边的意思是可以给咱们分配五十架的产能。”

    “五......五十架?”马诚几乎不敢相信自己的耳朵:“三百架的产能只分了我们五十架,我没有听错吧?”

    助手点点头:“我也觉得不可思议,还跟波音再三确认了,就是五十架。然后,剩下的份额由其他两架均分。”

    “这......”马诚摸了摸自己的脑袋,他实在想不通怎么会发展成这样。讲道理,马诚觉得大概率这三百架的产能会是平均分配,可到头来,木华航空成了唯一受伤的那个。

    很明显,木华航空是被故意针对了。

    马诚沉思良久,突然挥挥手:“你先出去。”

    助手遵从离开,等办公室里空无一人后,马诚给李荣成拨去了电话。很快电话接通,马诚马上就开骂:“李荣成,你到底是什么意思,让我们削减这么多的产能?”

    “你是在问我吗?”电话那头李荣成也是冷笑连连:“那我问你,木华航空用精品航线换徐苍是几个意思?你们想要徐苍干什么,那他要挟我们?你是觉得我们就没有反制你的手段?马诚,我跟你也算私交不错了,你就是这么对我的?”

    马诚这边陷入了长时间的沉默,最后叹了一口气:“大家各为其主罢了!算了,咱们手底下见真章吧!”

    说完,马诚直接挂了电话。虽然跟李荣成撕破了脸,但至少木华航空确实是被针对了。马诚可不是那种甘于认命的人,波音想给他一点儿教训,他就不能反将波音一军?

    想了一小会儿,马诚给调度室打去了一个电话:“是我,马诚!你尽快给我安排一个加机组,去剑川!”

    ......

    与此同时,玉龙机场三边距本场十三海里处的沧口。这个点的限制高度即是玉龙机场的MSA高度,即五千七百米。原则上,过了这个点后便是玉龙机场250径向线十一海里点,限制高度是12300英尺。过了点后,飞机转一个一百二十度的弯便可下高度11300英尺,然后直接切入五边了。

    可问题是,现在那个起始转弯点的地形发生了改变,原先的限制高度就不能用了。一时半会儿也没有足够时间勘探地形,制作出新的程序来。那么,在过了沧口这个点后就不能下高度了,而是保持五千七百米的高度,一直等过了起始转弯点后才能快速下降截获下滑道。

    “蓝天9000,过沧口之后,你们是按照程序下高度吗?”虽说玉龙地震,可塔台幸好还是保存完整的,这算是一个不错的消息。

    至于蓝天9000的航班号,只是因为本次为调机飞行,航班号自然是要区别于常规了。

    “不行!起始转弯点的地形不明,我们无法按照程序下高度。过沧口点后,我们会保持五千七百米过起始转弯点,过点转入下降,按程序轨迹建立21号盲降。”身为副驾驶的王瑄跟塔台管制员沟通了下此后的飞行方案。

    其实,在蓝天航空制定好进场方式后,经由局方,倒是知会了玉龙机场的塔台。只不过,真正实施前,塔台那边是要跟机组提前确认的,免得出现沟通不畅的问题。

    蓝天航空的这个方案倒是挺好理解,只是塔台这边也有忧虑:“蓝天9000,如果你们从起始转弯点才开始下降的话,高度没问题吗?”

    “我们会在五边时,晚些截获航道,进行适量的左右机动,应该是可以下得来的。”王瑄说道。

    “好!你们按照自己的方案施行即可,五边五海里报。”下面的飞行已经超出塔台管制员的能力范畴了,只能由着蓝天航空的机组做了。

    “五海里报!”王瑄回答完,瞧了眼左边的张教员:“教员,咱们就按计划飞。”

    “可以!”张教员胸有成竹地答道。昨天他们几个已经将之后的飞行过程模拟很多遍了,早就是烂熟于心,肯定是不会出问题的。

    而陆景华则是窝在观察员座位上打着哈欠。曾伟的这个方案唯一的好处就是在五边前完全不用担心,风险是在五边阶段。而徐苍的方案则恰恰相反,五边阶段跟正常进近一样,只是在切入五边前很危险,因为要下到限制高阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读

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