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p;“或许真是我孤陋寡闻了，但是一次?拿出一百亿美元，这个.绝对是世界级的金融基金，可是我真的完全没有听过。”罗尼·柯维因看向尼欧·奥托：“尼欧，你听过吗？”

    尼欧·奥托摇了摇头：“没有。哈里威先生，不是我们故意质疑你，而是一百亿美金的救市肯定会伴随一些条件吧？”

    “那是自然，我们又不是搞慈善的，有付出，自然会求回报了。”尼古拉斯·哈里威笑道：“你们没听过我们，无所谓。选不选择合作，也无所谓。或者说，你们可以跟银行贷款来度过难关。但是，以今天股市的表现，你们空客还未出手自救来看，怕是你们自己也没有多少钱了。如果说银行愿意再给你们贷款，那现在差不多也还有行动了吧。可是，有了吗？”

    这次A380的事情可不是小事，像空客这种巨型集团肯定有风险管控机构的。但凡股价有崩盘的迹象，早就该投钱稳住股价了，就算是借钱也要稳住。可直到笙名基金大量购置空客股票，空客自己依旧没有大的行动，那就说明是真的没钱了。

    A380在研发期间疯狂的超支已经耗尽了银行可以给予空客的信任额度。

    再想贷款，银行自己也顶不住了。

    尼欧·奥托是空客的首席财务官，对空客的资金状况最为了解。从长远来看，空客的财务情况其实是没有大问题的，即使A380大量超支，但是得益于320一直以来强劲的表现，如果没有这次事件，空客其实是相当舒服的。

    可现实并没有如果。

    从个人角度，尼欧·奥托是比较希望得到笙名基金一百亿美元的资助的。问题是笙名基金想要什么，条件是什么，正如尼古拉斯·哈里威所言，他们又不是干慈善的，是无利不起早的商人。

    尼欧·奥托担心笙名基金想要从空客这边交换到一些核心资产。

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    尼欧·奥托担心笙名基金想要从空客这边交换到一些核心资产。

    也就是所谓的趁火打劫。

    尼欧·奥托沉吟了片刻：“哈里威先生，如果方便的话，可以说一说你们资助的条件吗？”

    “奥托先生，虽说相较于你的父亲那令人讨厌的吝啬和狡诈，你的?格更讨人喜欢。但是，在观察局势上，你还是差了你父亲很多。”

    尼尔·奥托并没有因为尼古拉斯·哈里威对他父亲的负面评价而恼怒，而是虚心地请教：“哈里威先生，我咨询你的条件有什么问题吗？”

    “当然有！”尼古拉斯·哈里威笑道：“问了有什么用，你们有选择吗？”

    尼欧·奥托会意，不过还是从容应对：“虽说现在获得银行的支持有些难度，但是也并非全无办法。而且，真到了某些时刻，我们可以从另外的渠道获得。”

    “另外的渠道是指获得政府补贴吗？”尼古拉斯·哈里威轻笑道：“你们现在如果还好意思伸手，那的确是令我大开眼界的。”

    以前空客刚起步的时候，被波音压得喘不过来气，接受多年政府补贴是正常之事，就相当于小婴孩需要奶水一样。但是，哪有成了青壮年了，还有喝奶的道理，尤其是周围的人都知道你成年的情况。

    不过呢，真到了生死存亡的时刻，?命总是要比脸面要重要的。

    但是，似乎尼古拉斯·哈里威的意思并非是能不能喝奶的问题，而是奶水够不够的问题。

    “如果你们的窟窿太大，那么本身的价值就会大大降低。当初，各国政府补贴你们不是为了未来让他们给你们擦屁股的。”

    尼欧·奥托冷声道：“这只是暂时的困难，我们的价值对于欧洲各国来说是显而易见的，在某些临界点的时刻，我相信他们会援助我们的。”

    “可如果这个窟窿已经超出他们愿意填补的范畴了呢？”尼古拉斯·哈里威笑道：“你说他们会以损害国内经济的代价挽救你们吗？”

    这时候，罗尼·柯维因很是不满起来：“我承认，这次A380的失误对我们打击很大。但是，单单因为这次事件而造成不可挽回的漏洞，哈里威先生，你是想太多了吧？”

    今日不同往日，空客是比肩波音的巨头，其试错空间比很多其他公司要大很多。

    罗尼·柯维因不认为这会让空客走出生死攸关的困境，更遑论使得欧洲各国不愿意出手援助的程度。

    尼古拉斯·哈里威有些可怜地看着罗尼·柯维因：“你真的什么都不知道啊。”

    “什么？”罗尼·柯维因额头上暴起几根青筋，不过这次他倒是忍下来了：“怎么，哈里威先生有什么高论？”

    “高论谈不上，我只是想问问你们，此前波音被做空的事情，你们可否了解？”

    尼欧·奥托一怔：“你是说一架波音737因为机身破损而引起的？”

    没错，这架737正是机号为1566的飞机，也就是那架升降舵感觉定中装置有问题的蓝天航空的飞机。

    这架飞机因为升降舵感觉定中装置的问题使得飞行员在进行正常推拉杆操纵时，升降舵会出现超出飞行员输入的行程量。正是因为这个原因使得在某次起飞中，飞机擦了机尾。

    而在起飞后，由于增压系统的作用，庞大的压力差作用在机尾受损处而导致机身破裂。

    不过，机身并不产生升力，所以相较于大翼断裂，机身破损在升力损失上影响不大。真正的问题是飞机卡在了极大的俯仰姿态下，最后还是徐苍以倒飞姿态完成落地的。

    这次事件当时并没有引起多大的轰动，但是不久后突然有一天，此事发酵，开始引得民众对737机身强度的质疑。

    这件事使得波音股价大损，甚至为了解决此事，波音找到了徐苍，想要花高价从徐苍手里买到1566的FDR。不过，当时徐苍并没有进行这个交易，而是转而更换条件，从而获得了部分波音航材的正版授权。

    这件事很有名，因为这是一个很明显的做空事件。

    单从技术角度，1566事件并不能证明737真的有什么大问题。可在某个或者某些隐秘势力的炒作下，从而引发了大范围的对于737机身强度的质疑。

    737可是波音的拳头产品，这玩意阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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