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区航空公司一跃成为全国?知名的航空公司。

    第一个吃螃蟹的人经常能得到一些额外的福利，可现似乎螃蟹没吃着，却是被螃蟹钳夹了手了。

    “他们没有投入宣传，又没有A380的计划，他们肯定是稳坐钓鱼台的，过两天还是没消息的话，你亲自去一趟羊场，不拿根鞭子抽抽，他们就不知道紧迫?。”罗勇恨恨道。

    王瑄脸上闪过一丝古怪，按照罗勇的意思，仿佛蓝天航空才是那个巨霸，而木华航空是听使唤的丫头。不过，顶头上司还气头上，王瑄也不好驳了罗勇的面子，只能假意应下来。

    “对了，财务那边没问题吧？”

    “这个.......要财务总监跟您汇报，不过，据我所知，情况不太好。”王瑄苦着脸：“原计划十月份是有国际航的进账的，虽然还是会处于亏损状态，但是是可以接受的。”

    依照羊城-洛杉矶航的预订情况，至少短期内，依靠A380的新鲜劲，上座率不会低的。而且，国际航，尤其是这种优质的国际航的盈利能力是极其惊人的。弄得好，一条航养活一家中小型航空公司都是可以的。

    当然了，鉴于前期的宣传投入，当年盈利上肯定还是亏损状态。但是，情况是好转的，最恐怖的亏损是毫希望的亏损。如果能羊城-洛杉矶航上表现得不错，那即便是亏损，银行也是比较愿意贷款的。

    可如果羊城-洛杉矶的航不能按时运转，或者说延期太久，那么前期吊起来的胃口反倒成了包袱。很多民众对A380是有新鲜感的，蓝天航空也的确利用庞大的宣传支出将民众的新鲜劲给调动起来了，可如果满足不了，那就会快速消磨那种新鲜感，有些脾气躁的甚至因此对蓝天航空产生反感，属于花钱找罪受了。

    “现十月份首航羊城-洛杉矶航基本就不可能了，还有什么好说的？”罗勇恨恨道。

    “如果羊城-洛杉矶航取消，那么今年乃至明年的财务报表都会很难看。”王瑄说道：“而且，国内航上，自剑川机场起落的航班都受到了春夏航空的挤压，利润也出现了下滑。现公司那边还可以撑一撑，就看今年春运怎么说了，要是春运能回波血，还挺得下去，要是春运营收不佳，明天A380还没有交付的话，那......”

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    “如果羊城-洛杉矶航取消，那么今年乃至明年的财务报表都会很难看。”王瑄说道：“而且，国内航上，自剑川机场起落的航班都受到了春夏航空的挤压，利润也出现了下滑。现公司那边还可以撑一撑，就看今年春运怎么说了，要是春运能回波血，还挺得下去，要是春运营收不佳，明天A380还没有交付的话，那......”

    罗勇牙齿咬得咯吱咯吱作响：“剑川机场集团不是挺硬气的吗？那个姚经理口气不是挺大的吗，现怎么成徐苍的奴才了？”

    “罗总，宿务那航文件倒是批下来了，可不知道为什么，剑川机场那边一直不给排时间，不知道是什么意思？”王瑄皱着眉：“我私下找过两次姚经理，可是他都避而不见，不晓得会不会出了什么变故了。”

    “不给排时间，剑川机场要反悔？”罗勇怔了一下，旋即脸上掀起一丝焦虑：“这种批下来的东西都要反悔，他敢！”

    “罗总，宿务那航......要是真追究起来，反悔咱们也没办法。”王瑄奈道。

    当初批宿务航的时候走得就不是正经流程，全是小心思小手段，真要追究起来，从法律法规上也能驳回审批的文件。

    “他不见你，故意的吧。”

    一次还有可能正好遇上忙的时候，两次还避而不见，以姚秉华那德?估计是可以回避的，那的确不是什么好兆头。罗勇可是知道姚秉华并非剑川机场集团的话事人，那个叫叶胜宁的才是做主的。

    不过，他听说叶胜宁这人有主意得很，不应该想着给徐苍这小子使唤才对，肯定也有些活络心思啊。就算叶胜宁知道自己这边跟姚秉华的交易，想来也是睁一只眼，闭一只眼，正好试试春夏航空的底，没必要趟这浑水啊。

    王瑄低下头：“这个就不知道了，但是感觉来说，不太正常。”

    “算了，姚秉华这人心眼多，明天我亲自去找他一趟，问个明白。宿务这航虽然远不如洛杉矶航，蚊子小也是肉，现公司资金流紧张，还得靠东南亚航回回血呢，这第一步走不出去，后面的航怎么铺？”

    王瑄心里悬着的石头稍稍放下了，姚秉华这人不好相与，让罗勇去打交道，自己也乐得清闲。

    不过，现蓝天航空最大的问题还是A380，念头从姚秉华那边收回来，王瑄便是又转回了A380的事情：“罗总，我听到一些小道消息，说是就算后面空客要交付A380了，也会优先交付卡塔尔航空那边，我们这边第一批次里，估计要排到后面一点。”

    “什么意思，听哪儿说的？”罗勇一下子火气就上来了：“凭什么先给卡塔尔航空啊，我们就不管了？都延期了，还把我们名次靠后？”

    第一批次的A380分别要交付卡塔尔航空，沙特阿拉伯航空，美国航空，达美航空，木华航空，日本航空等等。第一批次的A380交付顺序中，木华航空并不靠后，大约处于中间位置，然后木华航空将这个名额给了蓝天航空。

    之前一直没有任何调整，怎么一延期，自己的名次就往后推了？

    “罗总，我这就是小道消息，胡乱听别人说的。”王瑄赶紧道。

    其实有些话王瑄没有说，这名额要是木华航空占着，那空客兴许是不会动的，毕竟木华航空的体量摆这里，而且最近一段时间空客化也比较明显，空客心里份量肯定是重的。

    现这名额转给蓝天航空了，蓝天航空算什么东西？跟第一批次的其他航空公司比起来，低了两三个档次，根本不一个数量级的。

    延期这事儿大公司肯定也急，那些排蓝天航空后面的大公司怨气这么大，空客只能拿软柿子来捏，调整一下交付顺序，稍稍灭灭火。至于蓝天航空什么感受，空客能乎？

    不过，王瑄也感觉到木华航空转赠了A380名额后，明显对此不太上心了。之前一直就A380项目当蓝天航空与空客的沟通桥梁，一开始还算及时，后面反馈越来越慢，内容越来越敷衍，搞得王瑄也很是火大。

    这次空客可能要调整蓝天航空的交付顺序，怕是就算找上了木华航空去协调，木华航空那边也不会很意，估计就做做样子行了。

    王瑄有一种感觉，蓝天航空好像掉坑里了。

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