返回第253章 龙卷风下的落地!(求订阅!)  重返2000:大国机长首页

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;  徐苍大喜:“那真是太好了。”

    段朗抽调的人手徐苍可是相当放心的。而且,段朗是自己人,不会漫天要价,至少在成本控制上会做得相对好一些。

    “这也不是什么大事。”段朗说道:“不过,昨天我联系了下景洪机场,要他们准备接收我们的工程队。可那边反馈过来说近些天机场附近要进行特殊作业,暂时不能接待。”

    “特殊作业,什么意思?”徐苍下意识地问道。

    段朗也有些无语:“我就是不知道才问你的啊。那边也没给出个时间来,总不能让我的人什么事儿不干,干等着吧?我跟景洪机场那边的人不太熟,你看方便的话,问问景洪机场那边到底什么时候能够接待,我还调整时间。”

    “这样啊,没问题。今天太晚了,明天我帮你问一下。”

    “行!”段朗点点头:“时候不早了,我也不打扰你了。你也早点儿休息,走了!”

    “嗯,有时间再聊。”

    送走了段朗,徐苍摩挲着下巴,口中喃喃自语:“景洪机场,特殊作业?”

    ......

    翌日下午四点多,着了一身飞行员制服的徐苍出现在了公司食堂。早上的时候,他打电话给了景洪机场集团的总经理孟子皓,询问那个什么特殊作业,还提及了段朗施工队接待的问题。

    结果,孟子皓真就确认景洪机场周围是要做一些特殊作业,实在是顾不得接待段朗施工队。不过,孟子皓倒是给出了具体时间,最多四天,特殊作业就能全部结束,后续可以正常接待施工队。

    能得到一个准确日子就行,晚上几天倒是无所谓。

    不过,在徐苍好奇之下问起到底是什么特殊作业时,孟子皓那是顾左右而言他,愣是没给徐苍透露什么有用的信息。徐苍也不是什么求知欲太强的人,或许是人家景洪那边的什么相对机密的作业活动,不说也就是算了,徐苍不再问了。

    得到准确的可接待的时间后,徐苍又是给段朗打了个电话,向他告知了此事。接着,徐苍又跟飞行部确认了一下下午飞滨江的航班。

    没错,徐苍要亲自飞一趟滨江。一来是好奇是怎样一个机场能把前起落架支柱给冻成那样,二来,他也约好了跟滨江机场的负责人聊一聊。不管怎么说,滨江机场是整个东北地区最大的机场,如果想要开拓东北市场,滨江机场是绕不开的。

    只不过,对此徐苍并不抱有太大希望。没办法,东北离国大航空总部太近,基本就是人家后院,十之七八还是要看国大航空脸色的。

    但是,自从将易风挖过来后,自己跟国大航空的关系实在就一般般了,也不晓得东北之行能不能有什么收获。

    因为去滨江的起飞时间是在下午四点,徐苍还有时间在公司食堂吃个午饭。虽然春夏航空也在着手改善机组餐了,但是现实状况已经无情地击碎了春夏航空的机组餐采购员。

    没办法,国内做机组餐的就那么几个,质量不能说差强人意吧,只能说卧龙凤雏。将国内主流的所有机组餐菜式带回来,然后让飞行,乘务,安保全部亲身体验了一遍后,机组人员表示还是不要配机组餐了,直接给他们配些拌饭酱和米饭就行,剩下来的钱折现了发下来。

    没错,机组人员宁可吃拌饭酱配白米饭也不想吃机组餐。

    公司这边倒是真的考虑过机组人员折现餐补的提议,但是最终还是否决了。这要是被局方人员看到了,还以为春夏航空虐待机组呢?要是被乘客无意中发现,那又是成何体统?

    虽然春夏航空主打的是廉价,可机组连个正经餐都吃不到,就吃着酱拌饭,乘客还以为春夏航空倒闭在即呢。

    不过,现在还没有研究出来一个合适的方案。暂时只能让机组忍受一下捉急的机组餐了。

    徐苍的打算是中午多吃一些,晚上稍微扒拉两口,然后吃点儿水果就行,这样就可以少些忍受难以下咽的机组餐了。其实,要不是起飞时间比较尴尬,徐苍都想着在食堂打包一些饭菜,后面权当晚饭了。

    等徐苍到食堂的时候,由于正好差不多是在十二点,一些地面行政部门的员工也过来吃饭了,显得食堂相当热闹。春夏航空食堂的手艺还是相当不错的,而且并没有外包,所以对于利润的追求不高,价格相当便宜。

    要不是因为现在公司初期,公司有一定财务上的压力,等后续发展步入正轨了,春夏航空都打算将工作餐直接免费化。

    徐苍点了三菜一汤,端着个盘子寻了会儿座位,却是在密密麻麻的就餐人群中发现了一个熟悉的背影。

    徐苍笑着走过去,将餐盘放在那人对面,却是穿着乘务员制服的夏疏月。

    “飞哪儿呢?”徐苍坐下,笑着问道。

    多日不见,夏疏月好像脱去了稚气,显得成熟一些了,尤其是此时穿着修身的乘务员制服,更有一种别样的美感。

    “剑川。”夏疏月看到徐苍,眼睛便是一下子变成了月牙儿:“你飞哪儿?”

    “滨江。”徐苍扒拉了一口饭:“今晚就在那边过夜了。”

    夏疏月在徐苍过来后就没有吃饭了:“滨江,那边冷得厉害,你就穿了春装,不会冷吗?”

    “没事儿。飞机上有空调,下了飞机就上内场车了,去了宾馆又有暖气了,冻不着。”徐苍道:“你就一个剑川来回吗,这么小的班?”

    “是啊,这个月才飞了二十多个小时,转升的时间都攒不够。这班是小了些,聊胜于无吧。”

    “才二十多个小时?”对于乘务员来说,这个时间的确太少了。徐苍想了下,问道:“跟排乘务计划的人反应过没?”

    “说过一次,不过就正常飞了一个月,后面又开始不正常了。”夏疏月道:“算了,时间慢慢攒嘛,也不碍事。”

    “是其他人也这样,还是只有你飞得少啊?”

    夏疏月想了一下:“就说上个月,我飞了不到五十小时,可我听说乘务员的平均小时已经超过七十小时了。我也不懂排计划的人怎么弄的,是我级别太低,所以排得少?”

    “不是,绝对不是!”

    虽然徐苍不太了解乘务那边的排班方式,但是想来飞行跟乘务应该差不了太多的。技术级别低并不是排班少的原因,相反,在成本控制上,技术级别低的人反而阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读

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