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不过,川崎明藏并没有顺着藤堂刚的话说下去,而是自顾自地说道:“前不久,前波音亚太区的总裁来找过我,给我提过庞巴迪的事情。没想到,过了些时日,又有一个马前卒来当说客了,而且还带来了一个筹码,不错的筹码。”
“川崎社长,这对你来说有区别吗?”
“当然有区别,我这个人不喜欢被人赶着走。”川崎明藏冷冷道:“不过,那徐苍不是在飞机上挨了一枪吗?看起来似乎没有大碍,还有心思运筹帷幄呢。”
藤堂刚笑道:“徐苍先生自有天命,当是逢凶化吉。”
“逢凶化吉?”川崎明藏捋平衣服上的褶皱,接着慢慢起身:“那庞巴迪这一关,他自己去渡如何,何必要来找我?”
川崎明藏转而背对藤堂刚,缓缓远去,只留下一句:“你回去告诉徐苍,川崎重工不是他的傀儡,并不会按照他的意愿行事。”
藤堂刚也跟着站了起来,面带微笑:“那么,川崎社长是打定主意跟庞巴迪合作了?”
“藤堂刚,做好你记者的本分,你代表不了什么,我自然也不会回答你什么。”
“是的,是的,川崎社长可以不理会我,但是,你不能不理会舆论。”
“舆论?”川崎明藏侧过身子,面露戏谑:“我川崎重工风风雨雨这么多年,你觉得仅凭一个子公司的问题就能搞垮我们?藤堂刚,你是记者,应该明白这份筹码并没有想像得那般强力。”
“是的,如果在往常,这仅仅是些许小麻烦,但是现在不一样了。”藤堂刚低头,极为恭敬道:“徐苍先生让我跟你摊牌,那就说明他本身就没有打算利用这张牌,或者说,他手上还有更多可打的牌。川崎社长,徐苍先生不是在威胁你,是在向你示好呢。”
川崎明藏不由蹙眉,转念一想,藤堂刚说的还是有些道理的。
徐苍将川崎冷热工业这件事摆到了明面上,那就是说明他已经做好准备丢弃这张牌了。要是川崎明藏动作够快,他是有能力在事情完全发酵之前将冷热工业的漏洞给补得七七八八的。
可徐苍还是这么轻易地露牌了。
若非徐苍过于愚蠢,那就是他根本就不在乎这张牌。川崎冷热工业的筹码就是白送给川崎明藏的,表明自己是可以给川崎重工造成很大麻烦的,仅此而已。
藤堂刚说徐苍在跟川崎明藏示好,其实也有那么一些道理。
徐苍如果狠一些,先爆出来一些狠料,将川崎重工置于不利位置,那才是该有之事,这就叫先声夺人。
但是,徐苍并没有这么做,其实也是另类的一种先礼后兵。
“呵呵,那为什么不能是他虚张声势呢?”
“川崎社长,请你不要对徐苍先生有所怀疑,这会给你自己带来困扰的。”
川崎明藏有些厌烦了:“好了,不要再说了。这件事我知道了,也回应了,你就把我的话带给徐苍就行了,送客!”
在川崎明藏颇为恼怒的话语中,他的秘书进来办公室内,想要将藤堂刚带离出去。
然而,在临走前,藤堂刚却是留下了最后一句话:“明天,川崎社长,等到明天再做决定吧。十二个小时对你来说,应该不是那么不可接受的吧?”
川崎明藏烦躁地挥挥手,示意秘书将藤堂刚驱离。
不过,藤堂刚倒是自觉。在说完那句话后,整理了下衣服,接着很是体面地自己离开了办公室。
等藤堂刚离开,川崎明藏驻足静立,脸上的肌肉不停地抖动着,显然是在天人交战之中。
不久后,秘书返回,恭敬道:“社长,人已经走了。”
说完,秘书就打算离开。
然而,刚到门口,便是听见川崎明藏的声音传来:“你去跟庞巴迪的特鲁格·豪斯说一声,就说我.身体抱恙,会面改到明天吧。”
与此同时,在大洋彼岸,美国乔治亚州亚特兰大达美航空总部大楼总裁办公室里正洋溢着欢脱的笑声。
达美航空总裁在经历了cs300交易被叫停后一直闷闷不乐,结果今天老朋友上门,让其很是愉悦,而他的这位老朋友正是跟随秦心一起过来美国的李荣成。
“李,不久前我听说你辞去了波音亚太区总裁的职位,我还想联系你来着,但是你的手机一直没有打通,还以为你出了什么事了。”达美航空总裁很年轻,估计也就四十岁出头,样貌也是中上,唯独那发量堪忧。
李荣成笑道:“我辞职之后就去了中国,以前的号码就没有用了,你打不通也是正常。这不,我来了美国,第一个就过来找你了。”
“哈哈哈,你过来正好。在中国求职进展如何,如果没什么合适的,过来我这边,我可以说服董事会给你一个满意的职位。”达美航空总裁拍拍李荣成的肩膀:“我很早之前就跟你说了,波音在吞并麦道之后已经不是以前的那个波音了,你当时还说我多虑了。”
提及自己在波音的经历,李荣成脸上掠过一丝尴尬:“算了,我的事情后面再说吧。我在中国找了个不错的工作,这次是跟着老板过来美国出差。除了见见你,还有就是问问你一些事情。”
“哦?”达美航空总裁环抱双臂:“什么事,说来听听?”
“听说不久前你们有一笔七十五架的cs300订单被贸易委员会给叫停了?”
说到这个,达美航空总裁那就是一股子怨气,便是跟李荣成大倒苦水。
“这笔订单还是我促成的,原本应该是我履历上一段不错的描述。cs300这款飞机我仔细考察过,还是相当不错的。最重要的是,庞巴迪急于打开美国市场,给我们的报价很低,非常低,另外在后期维护支持上也是多有折扣。当时,我让财务那边算了下,这笔订单在十年内的正常花费比换成737要少三分之一以上。这还是建立在我们初次建立培训体系的前提下,只要时间纬度拉得足够长,成本还能降下来。”
新机型的培训体系是需要投入大量资金的,但是随着时间的拉长,这个初次投入的成本还会被分摊下来。然而,即便不考虑这一点,cs300的成本也要比737低不少。
这实际上并非是cs300存在比737跨代般的优势,而是庞巴迪的让利造成的。
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