返回第182章 接踵而至!无解!无解!(求订阅!)  重返2000:大国机长首页

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对波音丢人的事情格外上心,所以Leo知道这事儿倒不算什么奇怪的事情。

    在旁边的宋新阳听到Leo提及S2开关的事情,脸上微微有些表情变动。实际上,正是因为那件事,罗罗公司才开始注意到徐苍这个人的。因此,并非是在协和式飞机出事后,罗罗临时起意找到徐苍的,而是蓄意如此。

    “啊?这个......这个......”徐苍完全忘了S2开关事件里自己就是开的747,这下谎话就有些兜不住了。不过,徐苍脑筋转得很快:“那时候我眼睛受伤了,实际上没怎么看驾驶舱是什么样子。”

    Leo很是佩服:“这件事我听说了。当时货舱门意外打开,机舱内发生爆炸性的释压,徐先生的眼睛出血,耳朵好像也是听不见东西了。就是靠着盲感,徐先生竟然能将飞机落下来,这手段在世界范围内都是罕见的。”

    对于这种恭维的话,徐苍心里没有半点儿起伏,他比较想要知道的事情是Leo到底能不能够解决他进驾驶舱的问题。

    如果Leo不好搞定,徐苍还得另外想办法呢!

    “Leo先生,你到底能不能让我进驾驶舱啊?”徐苍试图将话题拉回来自己希望的方向。

    “应该是没问题的。我们跟英航有很多合作,这次我的机票就是通过我在英航的高管朋友搞定的。这次航班的机组知道我的身份,想来如果仅仅是去驾驶舱,应该是没什么问题的。”

    “那如果我顺便也想操纵一下呢?”徐苍接着问道。

    Leo脸色一僵:“徐先生,你可是太幽默了。”

    听见Leo这么说,徐苍不免露出一丝尴尬而不是礼貌的微笑。无所谓,只要能让他进驾驶舱,后面的事情都很好办。

    眼见徐苍没有提出进一步的要求,Leo不禁松了一口气。徐苍是飞行员,虽然是CAAC的飞行员,但是对于普通来说进驾驶舱很困难,可只要踏进那个圈子,很多事情就简单很多了。

    可是,进去驾驶舱跟操纵飞机可不是一个概念。

    徐苍将座椅往后调了调,想着睡上一会儿,养精蓄锐。只是在将椅背往后放了一些,跟乘务员又是要了一个毯子盖在膝盖上,徐苍甫一躺下,陡然生出一丝异样的感觉。

    只见他缓缓抬起自己的手臂,平举而起,与自己眼睛处于等高的位置。在阅读灯灯光的照射下,徐苍赫然发现自己手臂上细小的汗毛尽数竖了起来,然而他并没有任何受冷的感觉。

    “怎么回事?”

    徐苍本能地察觉到一丝异样,然而,他并不能理解此刻到底发生了什么。在徐苍的记忆里,1009号航班在飞抵欧洲大陆之前应该都是平安无事的才对,怎么会有这般异变?

    徐苍心中陡然生出一个不安的念头,难道1009号航班的所遇到的问题产生了变化?

    此刻,在驾驶舱中,机长和副驾驶望着犹如产生了生命似的风挡。随着飞机行使,在风挡之上会不定时地扩散开宛如蜘蛛网的细密电弧,最为夸张的时候能将整块风挡玻璃全部覆盖。

    机长左手握住驾驶盘,右手从推力手柄上移开,将飞机的着陆灯。在飞机着陆灯强烈的光束播撒下,在两人视野所及之处,的确可以看到飞机正在处于某些杂质包围中,可是机长和副驾驶都无法分辨这些东西是什么。

    “是云吗?”这个时候,副驾驶莫名有些心虚,虽然他也不知道为什么。

    机长将着陆灯关闭:“不知道。先把检查单做了,处理好空速的问题,咱们就申请更换一下飞行高度。”

    即便在此刻还没有遇到更为危险的状况,但是机长的心中泛起了让他感觉到不安的波澜。如果说能确定可靠的数据源头,那后续飞行还是比较安全的。不管是备降还是什么决定,机长都有信心执行下去。

    可要是无法确定可靠的数据源头,全部依靠错误的数据指示,那后面的飞行可就不好办了。

    “好的。”副驾驶挠了挠头,以短暂地释放自己内心的不安。不过,他还算是比较专业,很快就按捺住情绪上的波动,继续说道:“交叉检查PFD上的空速显示和备用空速表,如果与备用空速表的数值相差超过十节,那就被认定为不可靠的。”

    机长此刻正在专心控制飞机,只是下了命令:“比对一下吧!”

    “稍等!”这时候,驾驶舱里面实在太黑了,PFD由于是电子显示,倒是还看得清楚。可备用仪表那都是机械式的,可没有背光,副驾驶根本就看不清备用仪表上的数值。于是,副驾驶解开了自己的安全带,稍微站起身子将驾驶舱里的灯光调到了暗亮,这样就能看清楚机械备用仪表的显示了,而且也不会产生灯光过亮,看不清外界的状况。

    调节好驾驶舱里面的灯光亮度,副驾驶低着头,凑近仪表面板,对左右PFD以及备用仪表进行比对。他很快发现了问题所在,忙是说道:“机长,备用仪表跟我这边一侧的数值是一致的,你那边的空速好像是错的。”

    机长没有立刻承认副驾驶的观察结果,而是右手抬起来指了下副驾驶那边的驾驶盘:“你来操纵,我看一下!”

    副驾驶会意,赶紧接过飞机操纵。在确认副驾驶暂时控制住飞机后,机长腾出精力亲自比对了三方仪表的数值。果不其然,三方仪表中,副驾驶那一侧的空速表跟备用仪表是一样的,差别就在自己这边,而且数值差异还在持续扩大。

    不久前,这个差异是在七节左右的,现在差的已经超过十节了,倒是完美符合检查单的描述。

    确认完,机长示意自己重新接过飞机,同时说道:“嗯,我这边有问题,检查单继续吧。”

    “可以确定可靠的空速数据源,大气数据源选择器......两个,选择可靠的ADC。”

    副驾驶念完,机长嗯了一声:“调吧!”

    得到机长的确认后,副驾驶将手放在大气数据源选择器的旋钮之上:“机长,那转到我这边了。”

    “嗯!”

    二次确认后,副驾驶将旋钮转动到自己这边。如此一来,机长那一侧的空速数据也是使用了副驾驶那边的大气数据计算机的信息了。

    在选择好可靠一侧的ADC数据后,机长这边的的PFD空速显示立刻出现了瞬时的巨大变化,最终与副驾驶那边的空速显示完成了一致。

    “好像是好了!”机长略是释然,好在副驾驶那边的空速数据是正常的。说着,机长稍稍等了几秒,确认后续没有问题了,接通上了自动驾驶。

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