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bsp;   惯常这般从未有什么变化，可今天，大领导突然来了，吓得一众地面人员个个都是本能的九十度鞠躬。

    飞行人员表现稍好一些，但也是相对紧张，一个个放下自己手上的活计，给观月凌那边行注目礼，搞得徐苍很不自在。

    全日空的飞行准备室除了大了些，似乎也没什么特别的。不过，在两千年这个个人电脑还没有非常普及的年代，全日空的飞行准备室的角落已经有一排电脑了，看上去是专门给机组人员用的。

    不管怎么说，在电子设备方面，日本的确走在前面了。

    原本徐苍还打算看些细节的，比如地面席位怎么分布来着。结果他们走到哪里，飞行员和地面人员的目光就跟探照灯似的锁定在他们身上，令得徐苍相当难受。最终，只是稍稍观摩了下，徐苍便是草草离开了。

    一出来飞行准备室，出口之外连通着一条不长的走廊，上面挂满了各种照片，黑白的彩色的都有。

    其中，第一张照片是一个男人站在一架直升机前的合影，黑白色，看上去有些年头了。而在照片上方悬挂着四个数字——1952。

    这是全日空成立的年份。

    “我们全日空是做直升机货运起家的，发展到现在，成就了如此大的规模。”

    两人慢慢地走着，随着一张张照片的掠过，随着一个个年份数字的倒退，呈现在徐苍眼前的是全日空接近五十年的发展历史。

    然而，观月凌突然停在了1969年这个年份前，低着头缓缓地说出了一句话：“可是，到现在我们依旧被日航压一头，就从这一年开始。”

    徐苍扬了扬眉，他还真晓得这段历史，就是在1969年，日本交通部批准日航垄断了国际定期航班，这政策一直持续到了1986年。

    这可是将近二十年的国际航线垄断，就是在这段时期，日航和全日空之间的差距达到了巅峰。此后，即便是允许全日空加入国际定期航班的竞争中，但是积重难返，在国际市场上，日航还是占据着主动。

    对于这边的恩恩怨怨，徐苍可是没有半点儿兴趣。观月凌牢骚之下，徐苍选择静默不语。

    再是往前走，徐苍甚至从上面看到了几张空难照片。其中60年，66年和71年都有。上个世纪六十年代到七八十年代在日本民航界被称为空难潮，在这十几年里，不仅仅是全日空，连带着日航也发生了数次空难，端是邪乎得厉害。

    在这几个发生空难的年份前，观月凌明显走得快些了。这也正常，没有哪个航空公司会将空难视为自己的骄傲。

    然而，就在两人越过最后一个照片时，徐苍的脚步陡然停住了。这下子倒是让身旁的观月凌感觉到些许讶异：“怎么了？”

    徐苍略微思考了下，往后退了两步，指着1999年年份下面的一张合照，疑惑道：“1999年就加入星空联盟一件大事？”

    没错，1999年年份下的那张正是全日空加入星空联盟的签约仪式的照片。

    观月凌被徐苍这个问题给问得有些发懵：“别的大事？你是指......什么？”

    徐苍认真地打量着观月凌的表情，似乎不在作伪，再看看之前年份的那些空难照片，徐苍心中升起了一丝疑惑。

    如果自己没有记错的话，在1999年全日空应该会发生一次飞机劫持事件，连机长都被杀了，可现在去哪儿了？　　　　天才一秒记住本站地址阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容，请退出阅读模式阅读

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