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 “我只担忧，暂时不要因为这个打断我们新华汽车集团对外扩张的步伐”
    张仁康有些担忧，毕竟现在的森林系和留北势力依然在国内有不小的力量，他们是天然的北方代言人，对国内向西看的天然反对者
    留欧方和改制派这几年被打击的实在是有些颓废，也不知道当下能否在国家方向上面具备一定的影响力
    但这一次的历史机遇比起前世至少早了十年，如果能抓住，国内甚至在新世纪之交就能实现一次历史性的突破，毕竟当下第三次工业革命刚刚启动，国内已经健全了工业体系缺乏的只是追赶最新的技术浪潮和争夺信息时代的前瞻
    当下张仁康在做的就是把原本属于鬼子的汽车工业体系国运通过前瞻性引导国内彻底的争夺回来
    用于比鬼子更大的市场，更大的基建，更多的人力资源，国内完全可以比鬼子获得更大的优势，即国内国外两个市场同步启动，彻底击垮鬼子的汽车产业
    这是一个关系到数千万人的庞大产业蛋糕，失去了这块蛋糕，鬼子想要实现经济的强大，可就不是一般的困难了
    到时候鬼子只能是彻底沦落为美撒的附属，再也没有在亚洲争夺影响力的资本
    而国内不仅有望借助西方和北方的平衡去实现国家的复兴和完整，甚至可以尝试以对抗北方寒潮的名义，拿回琉球彻底打破岛链的封锁
    要不然张仁康费尽心思的诱惑郭鹤和张允干什么，他们要是能实现在东南成立一个比后世更大的华人势力，等到国内完成复兴之后，南方将会彻底沦为后花园，完成对华国宗主国的认同
    这一世的华国，将建立起属于自己的势力范畴，完成对大洋的向往
    为此目标，张仁康其实更愿意推动美撒人继续在雨林多摔几年的跟头，加大国力的消耗，要不然届时国内怎么提高要价呢
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