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 点着火之后，挂上档，直接开始绕着路测场地跑起了圈。
    “上次那个15升排量发动机的数据出来了。
    动力有87匹马力，扭矩有112牛米。
    据现在正在跑的样车，汇总的信息来看，油耗只有8升半！
    这简直不可思议啊！”
    曹天伟看着场地上跑起来的320，突然说起了115的发动机。
    “稳定吗？”
    方想对于那台115发动机有这样的表现，一点都不意外。
    原机可是有120匹马力的，现在基本上是打了个7折。
    这就是提前造出来的代价。
    国内的技术差距，就是这么明显。
    都说考及格是很容易的，考到80分，也不难。
    难的是考到100分。
    从90分到100分，每多一分，付出的代价，就几乎要增加一倍。
    现在能考到72分，已经是很不错了。
    如果后期在国内技术有提升，以及换新的机床的基础上。
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    同样一台发动机，在不经过改动的情况下，考到80分，还是很轻松的。
    那样的话，这台115的发动机，怎么也有个95匹马力了。
    在如今全世界普遍20发动机的马力也不过是95到120匹的表现里。
    115发动机，几乎可以被称为黑科技了。
    要是再加一个涡轮，那飙到130马力，似乎也不是不可能的事情。
    说起涡轮，现在其实就已经有了，只不过，并不普及罢了。
    生产工艺和技术，倒不是难题。
    难的是稳定性和材料。
    而且，家用车上，涡轮这东西，用处还真不大。
    除非方想想让宝马去参加一些赛事。
    说起赛事，如今世界上已经有很多知名的赛事了。
    只是，人家不带我们玩。
    能把宝马一系和三系卖到东欧和南欧，就已经是大获成功了。
    其他的，还是别想那么多了。
    “还不错，起码现在在跑的五台115车上，还没有出现什么大的问题。
    有些小问题，也都是装配和个别零部件的小问题。
    随车的工程师，甚至熟练的司机，自己就能处理解决了。”
    曹天伟接着方想刚才的问题说道。
    “那这几台车就先在厂里跑吧。
    等发动机的数据出来了，拿给我看看。
    然后就是关于底盘的操控、舒适性，让参与测试的司机师傅们。
    拿着这个表，给打个分，写个评语什么的。
    这底盘估计有很多地方，都需要调整。
    还有变速箱的匹配，你们是不是都照搬沪汽那边的？”
    方想拿出提前写好的调查问卷，递给了马厂长。
    “对，都是沪汽给的参数，我们没改动。
    跑出去的几台115，司机和工程师也没反馈这块的信息。
    要不要我发个电报问问看？”
    曹天伟知道方想的意思，担心这两台新发动机和，和之前那台四速手动变速箱不匹配。
    不过在他看来，能用就行了，做那么多测试，只为调整那一点点极小的参数，有些得不偿失。
    “回头你单独成立一个小组，专门调教变速箱和发动机的匹配参数。
    等这两台车稳定下来，咱们就设计一台自动变速箱！”
    对于曹天伟的心思，方想也是很了解的。
    他不重视，不代表自己不重视。
    四速手动变速箱，够用十年了。
    甚至用到八十年代都行，等到八十年代国内机床换代后。
    直接更新到六速都可以。
    但自动变速箱，方想觉得，还是可以试试看的。
    万一未来的客户，提要求了，自己这边却没有准备。
    那就不好了。
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