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    “行业么？”

    胡森一挑眉，在面前的笔记本里翻找了一些文档。

    不久后才给江皓完全讲述起行业现状。

    “具体用户数量倒是没统计过，应该已经破亿。”

    “其他一些情况跟几个同行稍微交流过，光今年的总体用户量就比去年用户量增加了起码7倍往上。”

    “还有投行的资金截止目前给到共享单车的资金是有400亿米元。”

    “其中有10%的资金是用于真正的车辆投放上，大概40亿米元。”

    “至于车辆的投放上，OFO一家就已经超起码3000万辆。”

    “我们青森骑行的话，大概在市场份额的4-5%，主要份额的70%以上都是OFO与摩拜两家的。”

    这会儿江皓算是彻底明白了，怪不得青森骑行都到这个体量了，胡森还不自信。

    整个行业感情发展的比青森骑行膨胀的还快！

    这种资本无限制热捧推动行业，果然是令人瞠目结舌。

    本以为青森起码能有市场10%的份额，谁知道竟然比他想象中的还要低。

    “江总，你说青森这个情况还有机会么？”

    见所有的行业情况包括青森的大致发展情况已经交代清楚，王总是在一旁跟江皓交流起来。

    “据我所知，OFO其实已经启动了上市工作，假如软银18亿米元投资后，上市的事明年应该就能彻底落地。”

    听着这话，胡森在一旁欲言又止。

    但看到想到江皓是很淡定的一如来时的态度，就憋住了。

    不过见他这副模样，王总是先给胡森吃了颗定心丸。

    “我倒不是反对这次融资，本来青森骑行这B轮其实也是我主动推着老胡进行的。”

    “就是青森原定的战略，你说要不要…？”

    王总没继续说下去，但意思江皓听得懂。

    原计划青森骑行属于是海鲸和美团合作的纽带，同时将江南快支付一起拉拢过来。

    如今才有了完善的信用评级，以及美团和海鲸的一系列合作。

    同时也是想着青森骑行能在共享单车上保持一定的份额，稳扎稳打的往前路迈进。

    只是目前的这个市场份额，以及发展表现。

    青森唯一拿得出手的就是盈利情况，哪怕不多除开维护成本后一个月就几百万，但是真的有盈利。

    其他的全都不值一提，让王总对原本的商业模式有些退缩。

    “王总，我觉得我们目前的商业模式没问题。”

    “如今海鲸缺的只是时间而已。”

    在这种关键的节点，距离OFO暴雷以及行业被政策整顿已经处于最后的关键节点。

    这个时候转换商业模式，走别人的老路，这才是真的找死。

    江皓这会儿是态度坚决，跟王总再度解释起来。

    “青森骑行的发展对比全行业来说是慢了点，但模式绝对没问题。”

    “目前市面上还有哪家共享单车是真正盈利的？”

    “商业模式其实已经证明了青森的潜力，剩下的就是积累。”

    …

    “江总，我就是怕时间啊！”

    “就怕青森还在积累中，OFO和摩拜就已经上市，而后把整个市场占领殆尽。”

    “到那时候，哪怕他们不挣钱，青森也只能面临倒闭啊！”

    王总如今内心是很急切的，倒不是担心青森骑行倒闭。

    这家企业他总共就投了300万，倒闭亏损的这点资金，他都不带正眼看的。

    主要是担心在共享经济上的份额，担心美团押错宝，最后错过了这个行业的这块肥肉。

    最后只能够赢得几家整个渠道费用，这跟他的初衷自然是不相符。

    “哈哈！王总，这你不用担心。”

    “我断定OFO上不了市！”

    …

    “江总，你这是根据什么判断的？”

    王总对于江皓的这个态度有些好奇。

    他如今也了解江皓的性格，知道江皓肯定是有把握才会说出这话。

    同时自己脑中也不断考虑着江皓这话的可能性。

    “因为他们公司财务状况有问题！”

    “拿押金去金融机构的企业想上市，国内这关审批就很难过。”

    “王总，您自己想想，一年五次融资，各类投资包括运营这么粗旷的模式，财务情况能处理好才怪！”

    都是办企业的，大部分企业一年两次融资财务想平衡好都很难。

    更别提这种一年五次融资的，还有戚杰这位江皓不看好的人在。

    “话是这么说没错，不过……这都是江总你自己猜测的吧？”

    王总对于江皓这个说法自己其实也考虑过，都创过业，这些基本的情况都很清楚。

    上一家得到这么疯狂融资的还是滴滴，结果也不用说。

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