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    ……
    
    我是船长了，他们怎么影响我前程？
    
    难道把我降职为“副船长”？
    
    他们配吗？
    
    我想起了配钥匙的梗：
    
    “配几把。”
    
    我一个业务娴熟，负责任，有爱心的船长，会害怕“背调”！
    
    ……
    
    过了没几天。
    
    A公司的船员主管突然来电话了，
    
    “船长，还记得我吗？我是小X啊，您都快把我忘了吧！”
    
    女声，这话听着舒服。
    
    我们海员，好这口。
    
    “听说您在找船，我们这最近刚好有条船船长换班，回来吧，都是熟人，做起来舒服！”
    
    “工资您看多少合适？”
    
    “9200美金？可以，就这么定了哈，证书寄来哈。”
    
    ……
    
    看看，工资比B公司还多了二百美金一个月。
    
    我想的很敞亮。
    
    人无完人，每个公司也都不是完美的。
    
    多了两百美金呢！
    
    还是每个月。
    
    去吧！
    
    于是，我回流了A公司！
    
    ……
    
    如今海员上船，这个背调已经变了味道。
    
    船员在船8-10月，超期满了合同，已经尽心尽力地做好了本职工作，还背调个Der啊。
    
    要背调是那些没满合同的，主管机构认定有问题的人，比如船级社，船旗国，各种协会等认为这个船员不适任，不能履行其对应的职责。
    
    现在都乱了套了。
    
    ......
    
    .......
    
    “”

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