返回第1122章 心眼子真多  重返1998首页

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    江洋和丕卿见了一面。

    这一次两个人聊了很久,大多是关于华夏这几年的行业风向问题。

    就像是几个月前在华洲的安槐景,与方文洲的那次对话一样。

    只不过这一次丕卿聊的更加透彻,也直接说出了关于经济改-革上的痛点。

    当今之华夏,经济需要崛起,离不开一个好的载体。

    国民把财产全部存在银行里,是永远也不可能流通的。

    财产不流通,那么整个华夏的经济就如同一团死水,某库囊中羞涩也就再正常不过了。

    1998年大力推动地产,1999年国营企业改-革,2000年鼓励企业私人化,包括扶持高端企业上市,促进股票、证券和外汇业务的交易等等,其政策都是为了让这滩死水活跃起来。

    而如此决???????????????策是铤而走险的,是有两面性的。

    未来,很有可能会因为这些决策而导致一些不好的现象发生。

    比如经济泡沫大爆发,国民经济大衰退,甚至会有通货膨胀的风险。而近在眼前的,全国已经出现了超大体量的工人下岗待就业,甚至掀起了巨大的下岗浪潮。

    这些,都是如此决策产生的负面影响。

    国家的基础建设需要钱,国际形象需要钱,面对虎视眈眈的外交关系,更是需要大量的钱。

    自古以来,落后就要挨打的苦头给了这个国度沉痛的教训。

    而眼下华夏迫切要做的第一件事,就是要先让国门“硬”起来。

    最起码,要有基本的实力,把那些盯着华夏的虎豹豺狼挡在外面。

    国门想要“硬”,谈何容易。

    无论是军事、科技、外交都几乎从零开始的国度,想要去拼命追赶那些豺狼的步伐,需要的资金是一笔天文数字。

    激活华夏国民经济迫在眉睫,容不得半点马虎。

    于是就有了今天的经济面貌。

    地产行业迅速崛起,私人企业的出现大量解决了下岗工人再就业的难题,最关键的是,华夏的经济活了。

    政策鼓励百姓购买房产,可以让老百姓产生的价值全部集中在g家手里。

    大量的扶持私人企业,可以让市场交易更加的频繁。

    只要这个国家的钱全部在市场上流通,那么就某库就不用担心没有钱的问题。

    这是华夏经济发展重要的一步,也是必然的一步。

    “房地产救的了国民经济一时,但救不了一世,任何超过产品本身价值的商品,最终都会沦为泡沫而消散,这是不可否认的事实。”

    丕卿坐在沙发上,看着江洋道:“所以未来的日子里,我们的国有企业能否强大,能否迅速发展乃至崛起,对这个国家的经济起着至关重要的作用。”

    “这……也是我们为何从税收上控制进口产品价格的原因了。”

    说到这里,丕卿微微呼出了一口气。

    “我听明白了。”

    江洋看向丕卿:“丕先生的意思,是让我把克尔维特的价格提上去,从而变相保护国产车的稳定发展。”

    丕卿微微沉默,开口道:“不仅仅是你白鲨下面的品牌,奔驰,宝马,奥迪,包括所有的外来汽车品牌,我们都是这么把控的。”

    “只有把这些汽车的价格提上去,才能给国产汽车喘息的时间。”

    丕卿看向江洋:“未来,我们的市场不能全???????????????部落在别人的手里。汽车行业的发展空间是巨大的,但我们很多华夏品牌的汽车在制造工艺上是严重落后的,他们要活下去,要给他们制造更多的发展空间。”

    “我们唯一能给的,就是价格优势。”

    丕卿的声音很沉重:“买一辆进口车需要三十万,五十万,但是买一辆国产车只需要十万或二十万。在这种价格优势下,国产汽车品牌才能有生存下去的机会。”

    江洋点燃了一支烟,开口道:“如果我把克尔维特拿到蓝鲸旗下呢,换句话说,如果我把克尔维特变成国产车,价格还需要调整吗?”

    “需要。”

    丕卿没有任何犹豫:“当今之华夏,每一个行业都要根据它的现状去发展,也就是计划性的发展和前行。不能因为某一家企业或者某一个品牌的出现,扰乱整个行业的发展秩序和进程。”

    “你是怕我垄断吧。”

    江洋抽了一口烟,开口道:“我能理解。”

    想了想,又补充道:“我接受市场价格的整改。”

    ……

    江洋离开丕卿办公室的时候,已经是下午四点钟。

    白承恩把车停在楼下,见江洋出了办公楼便推开了车门。

    江洋坐了进去,车门关上。

    白承恩看了眼时间,开口道:“聊的够久的。”

    江洋点了点头。

    白承恩问道:“谈的怎么样,咱们的车还需要调整价格吗?”

    江洋再次点头,微微吸了口气:“得调……而且看这个样子,得调的不少。”

    “往上调还是往下调?”

    白承恩好奇。江洋指了指车顶。

    白承恩立刻会意,无奈摇了摇头,发动车子朝着马路上开去。

    “说实话,我不太理解目前汽车行业对进口车的控制标准。”

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