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nbsp;当年,歼十三项目失败,就是因为太保守了,这个项目完全就是一个f16的翻版,中等后掠角的切尖三角翼,细长窄的边条,高空高速无敌,使用78年从国外获得的米格-23的r-29-300涡喷发动机的彷制品,爬升起来更是嗖嗖的。照顾到国内的技术水平,他们不敢用太先进的,没有涡扇发动机,没有先进的火控雷达,走的还是空中李向阳的路子。
再看看611所的,简直就是航空史上的***,电传操控、鸭式布局、机头大型的火控雷达,这些国内能搞定吗?这分明就是个ppt工程啊!
一般来说,新技术超过百分之三十,项目就有流产的风险,而十号工程的新技术,高达百分之六十!
尤其是那个全动的鸭翼和电传操控。
86年,法国阵风acx和英国eap验证机才刚刚首飞,这全动鸭翼一下子就和西方拉平了。而电传操控更是摔机大王,国外的三代机在搞电传操控的时候,都曾经摔过不止一架飞机,甚至得到了一个传言:好飞机都是摔出来的!
但是,结果是歼十赢了,现在也已经完成定型试飞了,601所很是不甘,他们卯足了劲,绝对不能再丢掉四代机的竞标!阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读
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