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交通方面,也有相当于现代的“过路过桥费”,并且对交通工具还有“年检”的成分,以及“缉私”的权利。

    比如说渡口,就像出租车公司一样,有渡船、船夫。

    但是又不一样,渡口要收取一切过往船只的费用,不管是不是自己渡口的船只,这就有些像现代高速路上的收费站了。

    从渡口通过,还要接受对船只安检、对船上人员安检、对船载货物安检,一切都没问题了,才予以通过。

    为了防止有船溜走,还专门设置几艘小船拴着铁链,横在水道中间,“一车一杆”,保证没有“漏网之鱼”。

    而这些桥头、渡口的经营方式也不尽相同。

    比如官渡,就是“国有港口”,一般设在交通要道或交通便利的地方,是大宣公文传递、驿使往来的必经之路。

    所以设施也比较齐全、便利,有些甚至还设了亭,供过渡人休息之用。

    还有一种叫“买扑渡”,就是民户以竞争的方式,承买官府经营的渡口。

    就是以现代的“竞标”形式,取得渡口的经营权。所有权依然是大宣国的。

    这样的渡口,管理者可就鱼龙混杂了。这也是李虎的担心所在。阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读

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