返回第1123章 合作造大客机  大国军舰首页

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 对大飞机项目,秦涛其实并不在意,毕竟他是造船的,但是听到这句话,秦涛感觉到自己的内心被深深地触动了。
    明州集团已经发展成为了国际一流企业,他们不仅仅要赚钱,还要有责任感和使命感!
    企业发展壮大,手头有钱了,接下来干嘛?是盯着老百姓的菜篮子吗?当然不!要玩就玩高科技!
    “好,张老,我跟你走,咱们去你们大飞机项目论证组讨论。”

    
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    “好,好,好!”张老连说了三个好,脸上满是兴奋,秦总要来参与了,这个项目就能走上快车道了!
    一个小时之后,某会议室。
    “现在,让我们用热烈的掌声欢迎秦总给我们讲话!”张老带着秦总走进会议室,大声地说道。
    “还是各位先介绍一下论证成果吧。”秦涛说道:“我是造船的,对造飞机也是两眼一抹黑。”
    “老黄,你来给秦总简单介绍一下吧。”张老打招呼。
    坐在里面的一名头发白的黄慧点头:“好,我给秦总介绍一下,经过我们的项目论证,觉得大飞机项目对国民经济和科学技术的发展起着重大带动作用。虽然我们已经有了先进的航空工业,但是毕竟还没有大客机的工业,这个工业产业链长、辐射面宽、连带效应强,可以成为我们的支柱产业,发挥带头作用。”
    “长期以来,我国的航空工业都以军用战机为主,民用飞机占据的比重很小,这样是不合适的,航空工业发达的国家,都是军民一起抓的,民用大飞机可以实现我国航空产业的结构调整,对经济的发展起到重要的拉动作用,同时,造大飞机也有利于增强国防实力,这个秦总应该知道,预警机、空中加油机、电子战机,用客机来改造,比用运输机来改造更方便,更实用。”
    “这些年来,我们国家的经济在高速发展,国内需要大量的客机,如果我们自己不研究,那这个市场就会让给别人,我们就得把宝贵的外汇出去,用来采购数量巨大的客机。”
    这些理由都是摆在眼前的,造大飞机,迫在眉睫!
    秦涛点头:“黄老说的很好,的确得造大飞机,其实,我刚刚想了解的不是这个必要性,而是造什么样的大飞机。”
    黄慧笑了笑,是啊,秦总既然来了,那肯定是支持造大飞机的,自己根本就没必要解释这些,要解释的是造什么样的大飞机。
    “根据我们国内的航空工业水平,我们认为,还是需要先从支线客机入手,目前,我们已经立项了arj21支线客机项目,这是一款最大起飞重量四十吨,一百座级的中短程支线客机,接下来,我们需要发展和空客a320一个级别的客机,最大起飞重量72吨左右,正常载客150人,最大载客190人左右的单通道干线飞机,这种是目前世界航空市场最主流的飞机,也是我们国内航空市场使用最多的飞机类型,占总机队的百分之七十左右。”
    先研究什么?不用像安东诺夫设计局那样,上来就搞什么大家伙,还是从干线客机入手,先站稳脚,再继续发展壮大。
    “等到这种飞机研发出来之后,我们可以启动更加庞大的双通道干线客机,最大起飞重量将会超过两百吨,最大航程超过一万公里,这样可以对标波音767和空客a330,成为最先进的主力客机。”
    “为了解决适航证的问题,我们虽然自研客机,但是会用到世界上其他国家生产的装备,比如说西方的发动机和航电,给他们利益,来获得他们的批准,这样我们的飞机就能飞到世界各地了。”
    在客机的研发领域里,一个很重要的东西就是适航证,这就好像后世的老头乐,虽然可以开,但是不合法,因为没那个证,客机的领域也是一样,美国和欧洲都有自己的适航证,所以,美国的客机和欧洲的客机可以相互认证,他们认证完了,就意味着可以在美国和欧洲飞行,这也就意味着可以在全世界飞行了。
    东方呢?
    东方想要挤入这个市场,人家肯定会想办法排挤的,想要拿到适航证太难了,当初和麦道公司合作,是麦道公司出面,折腾了很久,才搞定了东方产的麦道80客机获得美国适航证的项目。
    这东西,说起来冠冕堂皇,是为了世界航空的安全考虑,其实不过就是垄断者给后来者制造的障碍,看看后世飞着飞着就玩死亡俯冲的某客机,怎么来的适航证?波音的飞机,不需要任何检测就会得到这个证书,东方生产的客机?想都甭想!
    想要解决这个问题很难,给他们利益就是一个办法。
    想要走的路线和历史上的路线几乎就是一样的,只不过,到了秦涛这里,似乎可以再提一提速了。
    “感谢黄老的介绍。”秦涛说道:“我再来说一说我这边的进展,老毛子的安东诺夫设计局找到了我,想要联合研发两百吨级的客机。”
    这句话一出,全场震惊。
    大家能知道秦总的天骄航空要搞大客机的发动机,已经是内幕消息了,毕竟这种研发要开会,要有很多人参与。至于秦总和老毛子的见面,谈了什么,只有他们几个知道,别人不清楚。
    安东诺夫设计局,这可是大飞机领域里的王者啊,要是有了他们的参与,那一切就会变得不一样起来!
    “两百吨,直接就是波音7e7级别的了啊。”
    九十年代后期,波音767在与空中客车a330的竞争中处于下风,波音公司决定研发新款,他们退出了一个全新的“音速巡航者”概念,让飞机的速度更大,从而压缩飞行时间,得到了客户的好评,可惜想要达到0.98马赫可没那么容易,会付出更多的油耗,所以,波音决定放弃这个项目,搞7e7,这是
    这个字母有很多解释,比如说efficy也就是效率,enoics经济,environntally friendly环保等等,所以这种飞机又称为梦幻飞机,等到完成研发之后,被称为787.
    现在,如果要是能研制这种级别的客机,那就一下子成为这个领域的强者了!
    “在发动机上,我们计划改进d-18t发动机,用更大的外涵道来获得足够的经济性,而核心机已经是成熟的了,这样可以用更短的时间完成研发,和飞机同步,在航电上,用我们自己的电子设备,这样成本阅读模式加载的章节内容不完整只有一半的内容,请退出阅读模式阅读

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